Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Semnal de alarma de la CENAFER: se prefigureaza o grava criza de personal

RBT editia nr. 11/Septembrie 2007 Articol adaugata la, 03 Septembrie 2007 ( Andrei Vartolomei )
Afisari: 241

 

Stiri din transport


Lucrarile pentru digul de larg din portul Constanta, disputate in instanta prin 18 dosare
Peste o suta de soferi, sanctionati pentru depasirea vitezei pe DN1
Calea ferata Bucuresti-Constanta, modernizata in 2011
DN 17A Campulung Moldovenesc Sucevita, inchis din cauza ninsorii
Pretul petrolului a crescut vineri cu peste un dolar, la 113 dolari pe baril
Cursele low cost se muta la Otopeni, iar Aurel Vlaicu devine aeroport pentru VIP-uri
Volkswagen vrea sa produca din 2012 un automobil low-cost
Taxa de un cent pe litrul de benzina se plateste in continuare, desi datoria Companiei Romane de Petrol a fost acoperita
Asiguratorii se bat pentru 750.000 de clienti care si-au facut polita RCA pe sase luni in iarna
Autostrazile si caile ferate se lungesc pe hartie cu 288, respectiv 166 de kilometri
 
Dupa enumerarea obiectivelor strategice ce duc cu gandul la un viitor in care traficul pe caile ferate romane va fi rapid si sigur, reprezentantii Centrului National de Calificare si Instruire Feroviara (CENAFER) au tras un semnal de alarma legat de formarea profesionala.

„Ma intreb cu ce personal se vor realiza obiectivele ambitioase propuse de companiile feroviare nationale, cand in scurt timp vor ramane fara oameni. Nu exista interes pentru formarea personalului si, daca nu colaboram, nu vor mai fi oameni calificati in sistem“, a punctat Elena Berceanu, directorul general al CENAFER.

Potrivit datelor furnizate de CENAFER, dintre cei 45.600 de angajati cu raspundere in domeniul sigurantei circulatiei, doar 1,5% participa la programe de formare continua.

Pentru a-i convinge pe operatori de utilitatea pregatirii ce se desfasoara in cadrul CENAFER, reprezentantii centrului au anuntat ca intentioneaza sa achizitioneze un modern simulator de locomotiva, intr-o prima faza urmand a fi imprumutat un astfel de aparat din Ungaria.



Articole RBT - Actualitate - Nr. 11/Septembrie 2007
 
•  Semnal de alarma de la CENAFER: se prefigureaza o grava criza de personal
•  Material rulant nou, prioritatea CFR Calatori
•  Agresivitatea pe piata, cuvant de ordine la CFR Marfa
•  Magistralele reabilitate nu garanteaza viteze mari
•  Creste sau nu creste TUI?
•  Perspectiva căilor ferate romane: 160 km/h pe hartie, 80 km/h in munţi
•  SAR: Autostrazile sunt utile, dar nu reprezinta solutia la toate problemele
•  Dumping rusesc la tranzitul containerelor
•  Amenda record pentru British Airways
•  Cefin a dat lovitura anului
•  Acord ministerial pentru un pod peste Dunare la BechetAcord ministerial pentru un pod peste Dunare la Bechet
•  Administrator privat pentru Tarom














Web-Links.ro