Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Sistem simplificat de tranzit pentru transportul rutier din tarile pontice

RBT editia nr. 30/Aprilie 2009 Articol adaugata la, 10 Aprilie 2009 ( Andrei Vartolomei )
Afisari: 657

Sistem simplificat de tranzit pentru transportul rutier din tarile pontice
 

Pe aceeasi tema


Pretul carburantilor, mar al discordiei intre Guvern, benzinari si transportatori
Transportatorii vor supraimpozitarea drumarilor cu profituri grase
Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
Protocol pentru rezolvarea problemelor transportatorilor rutieri
An nou cu reguli schimbate in transportul rutier
MTI arunca intermedierea in transporturile rutiere inapoi cu 20 de ani
Ungurii s-au dat pe brazda... comunitara
Transportul rutier a scapat de reguli dure privind drepturile pasagerilor
Eforturi pentru eliminarea pierderilor de la granite
Transportatorii trebuie sa se orienteze catre relatii de lunga durata pentru a evita falimentul

Stiri din transport


DUNAREA si DELTA - Targ international pentru dezvoltarea macro-regiunii Dunarea
Rompetrol si Lukoil au majorat pretul carburantilor
Lukoil a semnat cu ANRM acordul pentru a dezvolta doua perimetre din Marea Neagra
Cat va costa benzina daca explodeaza pretul petrolului
Pretul carburantilor in Romania ar trebui sa coboare cu 8 - 9%, sustin analistii XTB
Rute ocolitoare, ca urmare a reabilitarii podului peste canalul navigabil Cernavoda pe DN22C
Chinezii vin sa investeasca 8 miliarde de euro in Romania, anunta Oprescu. El spune ca vor face autostrada suspendata si, poate, tren magnetic
Pericol de inundatii pe Dunare: Cod galben si chiar portocaliu pe majoritatea sectoarelor fluviului
Rompetrol a scumpit benzina cu sapte bani pe litru si a ieftinit motorina cu trei bani pe litru
Cod galben de ploi si vijelii
 
Anul viitor, transportatorii rutieri din 12 state din regiunea Marii Negre ar putea scapa de problema procedurilor birocratice ce trebuie sa fie parcurse pentru derularea expeditiilor internationale, datorita unei decizii a tarilor membre ale Organizatiei pentru Cooperare Economica la Marea Neagra (BSEC).

Statele membre ale BSEC ar putea institui, din 2010, un sistem de autorizatii de tranzit rutier prin intermediul caruia sa fie eliminata nevoia unui permis special pentru fiecare tara din regiune. Posibilitatea utilizarii unor autorizatii unice de tranzit a fost anuntata de Leonidas Chrisanthopoulos, secretarul general al BSEC, in data de 16 martie, la Bucuresti, in cadrul conferint ei „Un proiect comun pentru regiunea Marii Negre“.

Cele 12 state au solicitat Uniunii Internationale a Transporturilor Rutiere (IRU) si Uniunii Asociatiilor de Transport din statele BSEC (BSEC-URTA) sa propuna un format de document si un set de reguli de utilizare pentru asa-numitul „permis BSEC“. Acest permis va face posibil ca un camion sa traverseze toate tarile organizatiei fara a fi solicitate documente suplimentare. Permisul va fi distribuit de Secretariatul Interna- tional Permanent al BSEC, in baza unor acorduri interstatale bilaterale privind numarul documentelor ce pot fi oferite.

Pe termen lung, tarile membre ale organizatiei au in vedere punerea la punct a unui sistem de licentiere la nivel regional asemanator autorizatiilor CEMT. Din BSEC fac parte Albania, Armenia, Azerbaidjan, Bulgaria, Georgia, Grecia, R. Moldova, Romania, Rusia, Serbia, Turcia si Ucraina, state care s-au angajat sa deruleze si proiecte comune in domeniul infrastructurii de transport. Astfel, pe langa ideea de a dezvolta legaturile maritime dintre state si de a moderniza facilitatile portuare, poate cea mai cunoscuta initiativa este proiectul privind autostrada-cordon a Marii Negre. „Urmatoarea reuniune la nivel inalt va avea loc in mai. Atunci va fi pusa la punct ruta finala si se va face o estimare a costurilor totale pentru aceasta autostrada inelara. Daca va exista aceasta autostrada, atunci va fi necesar ca procedurile vamale sa fie simplificate. Nu are niciun rost sa dezvoltam o asemenea autostrada, daca vor exista cozi interminabile la granite. In regiune, aceasta este cea mai mare problema“, a spus Chrisanthopoulos.

 

(A.V.)



Articole RBT - Actualitate - Nr. 30/Aprilie 2009
 
•  Sistem simplificat de tranzit pentru transportul rutier din tarile pontice
•  Planuri pentru resursele umane din transporturi
•  UNTRR vrea tratament echitabil pentru romani si straini
•  Un nou nume si o noua strategie pentru USER
•  Aventura titanilor
•  Constanta, poarta comerciala pentru Ungaria














Web-Links.ro