Standardul Euro 6, devansat - Articole Transport-Business.ro

Stiri din transport

• Cand vom putea merge pe autostrada de la Nadlac la Constanta: abia peste un deceniu
• Metrorex si RATB vor majora tarifele cu mai mult decat inflatia
• AIE va elibera rezerve de petrol de 60 milioane barili. Cu cat scade pretul petrolului
• Taxele ascunse ale curselor aeriene low-cost
• Peste 140 de romani, blocati in aeroportul din Budapesta
• CNADNR va renunta la contractele neperformante in 2011
• De ce sunt pustii santierele de pe Autostrada Soarelui. Vezi explicatia Transporturilor
• 32 de avioane Airbus A380 pentru Emirates
• Parcare de aproape 700 de locuri in zona fostei Autogari Militari
• Restrictii de circulatie in Capitala, de Revelion

Comisia pentru Mediu a Parlamentului European a votat devansarea cu noua luni a termenului de intrare in vigoare a standardului de depoluare Euro 6, de la 1 septembrie 2014, la 1 ianuarie 2014. Totusi, parlamentarii au „indulcit“ norma Euro 6, pronuntandu-se pentru un prag de 500 mg/kWh pentru oxizii de azot, in loc de 400 mg/kWh, cat propusese Comisia Europeana (aceasta limita inferioara ar fi dus la reducerea cu 80% a nivelului emisiilor comparativ cu standardul Euro 5).

Odata intrata in vigoare norma Euro 5, luna viitoare, Comisia Europeana va stabili reglementarile tehnice privind standardul Euro 6 pana cel tarziu la sfarsitul anului viitor, constructorii de autovehicule avand la dispozit ie 48 de luni pentru a le indeplini. Astfel, noile modele lansate pe piata vor trebui sa satisfaca cerintele normei Euro 6 inca din ianuarie 2013, iar din 2014 va fi interzisa vanzarea vehiculelor Euro 5.

Europarlamentarii au respins propunerea Executivului de la Bruxelles privind acordarea de stimulente financiare pentru intinerirea flotelor de vehicule odata cu introducerea standardului Euro 6, fortandu-i astfel pe producatori si, in ultima instanta, pe cumparatori, sa suporte integral costurile asociate respectarii draconicelor norme de depoluare.

(A.G.)