TUI va fi destinat exclusiv modernizarilor - Articole Transport-Business.ro

Pe aceeasi tema

• Pretul carburantilor, mar al discordiei intre Guvern, benzinari si transportatori
• Guvernul a primenit normele fiscale
• Uncertain layoffs and frozen wages
• Trebuie sa mai treaca zece ani pana cand strategia in transporturi nu va mai fi modificata de fiecare Guvern
• 2010, new deadline for the privatization of CFR Marfa
• 2010, noul termen pentru privatizarea CFR Marfa
• MTI vrea sa concedieze 11.000 de angajati de la companiile feroviare
• MTI vrea sa incarce tiruri in vagoanele CFR Marfa
• MTI vrea sa majoreze TUI, spre disperarea operatorilor feroviari
• Curg pierderile, curg si investitiile

Stiri din transport

• Dacia incepe anul cu o masina produsa la fiecare minut
• Circulatia pe sub Pasajul Basarab, redeschisa circulatiei, de miercuri
• Pretul petrolului scade, dupa ce OPEC a anuntat ca ar putea creste productia
• Borbely: In Romania sunt aproape 1,8 milioane masini mai vechi de zece ani, deci avem de casat masini
• Circulatie ingreunata pe drumurile din 10 judete ale tarii, din cauza zapezii
• Primul autoturism diesel implineste 75 de ani
• Proiect: Taxa Unica de 150 de lei, pentru recuperarea automobilelor ridicate in Bucuresti de hingherii de masini
• Mercedes aduce la Geneva C Klasse Coupe
• La automatele CFR Calatori puteti cumpara bilete si la cuseta
• Compania OMV nu este interesata sa cumpere actiunile Petrom scoase la vanzare de statul roman

Constantin Axinia, desemnat luna trecuta subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, cu responsabilitate in sectorul feroviar (inclusiv coordonarea gestionarii activitatii CNCF CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa), a anuntat ca va milita pentru utilizarea tarifului de utilizare a infrastructurii (TUI) exclusiv pentru finantarea lucrarilor de modernizare a cailor ferate, nu si pentru plata salariilor sau a lucrarilor de intre- tinere.

„Voi propune ca sumele incasate din plata tarifului de utilizare a infrastructurii sa fie folosite doar pentru lucrarile de modernizare a infrastructurii, iar statul, indiferent de culoarea politica, sa contribuie financiar la sustinerea lucrarilor de reparat ii“, a declarat Axinia la instalarea in functie.

De altfel, Guvernul a inclus in capitolul masurilor economico-financiare din pachetul anticriza prezentat la sfârsitul lunii trecute si modificarea TUI. Aceasta masura nu are insa cuantificat impactul bugetar, iar singura explicat ie a schimbarilor preconizate este faptul ca in calculul TUI va fi adoptat ca indicator de baza tonajul trenurilor (mai exact, indicatorul tona-km, in loc de trenkm). Aceasta modificare a fost propusa si de fosta conducere a Ministerului Transporturilor, dar s-a lovit de opozit ia operatorilor feroviari.