„O problema ridicata de operatorii fluviali a fost cea a taxelor pe canalul Sulina, cu atat mai mult cu cat a aparut si concurenta, legata de canalul Bastroe. Chiar si in conditiile reducerilor, taxele pe canalul Sulina sunt mai mari decat cele de pe canalul Bastroe, insa canalul Sulina ofera avantaje substantiale, cum ar fi dimensiunile navelor - pescaj, lungime, latime, ce pot tranzita pe canal, precum si amenajarea superioara si siguranta navigatiei in cazul parcurgerii acestui canal“, a declarat Mihai Capra, prefectul judetului Galati.
Conform acestuia, pe canalul Sulina, pentru navele incarcate doar cu balast, tariful era de 0,83 Dolari/mc si a fost redus intr-o prima etapa la 0,5 Dolari/mc. Pentru cele incarcate cu marfuri, taxa era de 1,5 Dolari/mc si s-a redus la 1 Dolar/mc. Tariful de tranzitare a canalului Bastroe este in prezent doar de 0,14 Dolari/mc, indiferent daca nava este incarcata sau nu.











