In proiect mai sunt implicate Trade Trans Invest si MAV Kombi Terminal.
„Avem o pozitionare geografica foarte buna, Curticiul fiind un important nod de cale ferata in aceasta zona a Europei. Dar, in alegerea ca locatie pentru aceasta investitie a contat si dezvoltarea economica a zonei, politica noastra permisiva in a atrage noi investitori, cat si intreaga strategie administrativa“ a declarat Nicolae Iotcu, presedintele Consiliului Judetean Arad.
Investitia derulata la frontiera cu Ungaria este de aproximativ 15 milioane euro si are ca scop dezvoltarea unui centru logistic intermodal pe un teren cu suprafata de 25 de hectare (luna trecuta erau ocupate 18 hectare, lucrarile fiind finalizate in proportie de 90%). Partenerii implicati in proiect spera sa poata inaugura terminalul in cursul acestei luni, desi un prim serviciu intermodal a fost pus deja in functiune, asigurand legatura intre terminalul de containere din portul sloven si Curtici. Operata de Adria Transport, legatura feroviara Koper-Curtici are frecventa saptamanala, timpul de tranzit fiind de 32 de ore.
La finalizarea tuturor etapelor de dezvoltare prevazute, terminalul de la frontiera romano-ungara va deveni un hub pentru transporturi de containere avand ca destinatie mai multe orase europene, intre care se numara Bratislava, Budapesta, Sofia si Salonic.
„Astfel de proiecte joint-venture sunt foarte interesante pentru noi, pentru ca intaresc pozitia portului pe piata regionala. Realizarea terminalului de la Curtici se inscrie in strategia de dezvoltare a portului si de expansiune a operatiunilor noastre. Curtici este plasat pe traseul coridorului european ce leaga Europa Centrala de Marea Neagra si are reale sanse sa devina un important centru logistic european“, a declarat Rober Èasar, presedintele Consiliului de Administratie al portului sloven.
