Transportatorii au castigat razboiul taxelor de la granite

Taxele percepute de autoritatile localitatilor de frontiera au constituit motiv de scandal luna trecuta, camionagiii ajungand chiar sa blocheze granitele de Vest si Sud. Multe dintre aceste taxe au fost introduse in 2006 de consiliile locale, iar in localitatile in care astfel de biruri existau deja, s-au aplicat majorari consistente valabile din 2007. De exemplu, in baza unei hotarari a Consiliului Local, Primaria Nadlac a trimis pe 9 ianuarie functionari la granita, acestia avand misiunea de a incasa doua taxe nou introduse.
„Prima taxa, in valoare de 280 RON, avand ca destinatie bugetul Primariei Nadlac, era perceputa tuturor autovehiculelor comerciale ce intrau in tara. A doua taxa, de ecologizare, perceputa autovehi-culelor ce ieseau din tara, era in valoare de 20 RON si mergea, in procent de 70 la suta, catre bugetul de stat si 30 la suta in contul unei firme de salubrizare total ne-cunoscute si care nu presta abso-lut nici un serviciu in acest sens“, au sustinut conducerile Federatiei Operatorilor Romani de Transport si Asociatiei Patronale Europa 2002.
In urma interventiei Guvernului, perceperea taxelor la granite a fost suspendata. A fost insa nevoie de discutii prelungite cu primarii, pentru ca, dupa cum a recunoscut Mircea Toader, secretar de stat in Ministerul Administratiei si Internelor, autoritatile locale sunt indreptatite de legislatie sa impuna taxe de ecologizare. Pana la jumatatea lunii, au fost eliminate birurile de la Negru-Voda, Ostrov si Limanu (judetul Constanta), Albita (Vaslui), Halmeu (Satu Mare), Bechet (Dolj) si Giurgiu.