In 2009, circa 170 milioane de pasageri au utilizat reteaua de metrou din Bucuresti. Avand in vedere cresterea traficului, Metrorex va extinde reteaua de metrou.
Lucrarile la ultimele statii ale Magistralei 4 de metrou (1 Mai- Pajura) vor fi finalizate la jumatatea lui 2011, cand vor fi puse in functiune noile statii, a declarat recent, Gheorghe Udriste, directorul general al Metrorex. Tronsonul de metrou 1 Mai - Laromet face parte din Magistrala IV de metrou, intre Gara de Nord - Basarab - Laromet. Lucrarile pentru tronsonul Gara de Nord - 1 Mai s-au finalizat in anul 2000, costurile depasind 60 de milioane de euro.
De asemenea, Metrorex intentioneaza sa organizeze o procedura de achizitie a studiilor de pre-fezabilitate si a studiului de fezabilitate pentru obiectivul Magistrala 7, Alexandriei - Voluntari. La sfarsitul acestui an, vor fi selectati si companiile ce vor realiza lucrarile la tronsonul de metrou Universitate - Drumul Taberei.
Totodata, regia va selecta in primavara anului viitor consultantul pentru linia de metrou care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni. Japonia va acorda un imprumut in valoare de 315 milioane euro pentru reteaua de metrou Bucuresti - Aeroport Henri Coanda - Otopeni. AGERPRES











