Automobile Dacia a reluat productia la uzina din Mioveni

Pe aceeasi tema

• Dacia Popster: Cum va arata si cat va costa
• Volkswagen a preluat controlul constructorului de autocamioane MAN
• Inmatricularile Dacia in Spania au scazut cu aproape 40% in primele sase luni, mai rapid decat piata
• Romania - tara paradoxurilor cand e vorba de transportul automobilelor Dacia catre dealeri: pe calea ferata e mai ieftin decat pe sosea
• Suzuki va utiliza motoare Fiat pentru noul Sx4 ce va fi construit la uzina din Ungaria
• Schneider Electric - solutii pentru infrastructura de reincarcare pentru automobile electrice
• Proiect: Taxa Unica de 150 de lei, pentru recuperarea automobilelor ridicate in Bucuresti de hingherii de masini
• Dacia a oprit vineri productia, pana pe 2 mai
• Productia Toyota, Nissan si Honda a scazut la jumatate in luna martie

Din cuprins

• Lucrarile la digul de nord al portului Constanta, pe mana nemtilor
• ROMANIAN AERONAUTICAL INDUSTRY IS REVIVED IN GHIMBAV
• Transporturile, schimbate radical pana in 2050
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• AIF acuza lipsa de viziune a autoritatilor
• BRONZE FOR INTERNATIONAL LAZAR COMPANY
• Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
• Clal Romania a devenit Platinum Asigurari- Reasigurari
• START FOR MARCO POLO 2010
• Bronz pentru International Lazar Company in clasamentul celor mai bune companii europene de transport

Automobile Dacia a reluat luni activitatea de montaj si caroserie la uzina de la Mioveni, oprita la 22 aprilie din cauza unor probleme de aprovizionare cu piese de catre unii furnizori, a declarat pentru MEDIAFAX Anca Oreviceanu, directorul de comunicare al companiei.

Incetarea activitatii de montaj a afectat productia de automobile in perioada respectiva.

In perioada suspendarii activitatii la aceste departamente au fost afectate numai patru zile lucratoare, in conditiile acordarii zilelor libere aferente Sarbatorilor de Paste.

Astfel, la o cadenta de 1.377 autoturisme pe zi, Automobile Dacia a pierdut in intervalul mentionat o productie de peste 5.500 unitati.

Potrivit reprezentantului constructorului auto, disfunctionalitatile cu livrarea de piese din partea unor furnizori nu au legatura cu situatia din Japonia.

"Intarzierile cu livrarea pieselor sunt determinate de dificultatile de natura financiara pe care le au furnizorii. Fluxul de livrari sufera dereglari de mai multe luni. Este vorba de un tip de motor si anumite piese de caroserie", a precizat Oreviceanu inainte de suspendarea activitatii la Mioveni.

Ultima oprire a productiei a avut loc in octombrie 2008, pe fondul instalarii crizei financiare.

Automobile Dacia are aproximativ 14.000 de angajati.

Vanzarile Dacia au crescut cu 12% anul trecut, de la 311.426 la 348.723 de autovehicule, iar cota de piata a constructorului in Europa a urcat cu 0,3 puncte procentuale, la 1,6%. In Romania, Dacia a vandut 36.730 de vehicule, cu 20% mai putin fata de 2009. mediafax.ro