Autostrada Transilvania nu va fi gata pana la sfarsitul lui 2012. Guvernul negociaza cu Bechtel un nou grafic

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Secretar al Asociatiei Companiilor Aeriene Europene: Tarom trebuie sa scada costurile si sa se restructureze inainte de privatizare
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Oferta de vanzare a 9,84% din actiunile Petrom incepe sa se deruleze de luni
• Oferta pentru vanzarea Petrom: Pret maxim de 0,46 lei/actiune, cu 15% peste cotatia de la bursa
• Trenuri suplimentare din Bucuresti spre litoral si retur, in week-end
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Cum vrea Lada sa devina o marca fiabila - Cine o va ajuta sa produca un milion de masini pe an

Din cuprins

• Primul proiect pentru captarea si stocarea de CO2 din Romania
• Noile conditii de licentiere a caselor de expeditii sunt anticoncurentiale
• UNTRR sustine necesitatea judecatorilor specializati in transporturi rutiere
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• Modificari legislative pentru combaterea transportului ilicit
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare
• Pretul carburantilor, mar al discordiei intre Guvern, benzinari si transportatori
• New ways to make money out of thin air
• Lubrifiantii Repsol, distribuiti in Romania de Valtec

Ministerul Transporturilor si Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR) au initiat negocieri cu Bechtel pentru a decide un nou grafic al lucrarilor la Autostrada Transilvania, cu noi termene ce vor depasi luna decembrie 2012, data limita luata in calcul pana in prezent pentru finalizarea proiectului

Noul termen va fi stabilit la finalul negocierilor dintre parti, au declarat agentiei MEDIAFAX surse oficiale.

"In prezent, din cauza constrangerilor bugetare si intarzierilor inregistrate in plata lucrarilor efectuate in anul 2010, antreprenorul Bechtel a redus ritmul lucrarilor si efectivele desfasurate pe santier. Ministerul Transporturilor si CNADNR au demarat negocieri pentru esalonarea platii datoriilor, incadrarea in standardele de cost si refacerea programului de lucrari. In masura in care acestea vor fi rezolvate, se va putea stabili un nou grafic de lucrari si noi termene de finalizare", au aratat sursele.

Proiectul de constructie a Autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov - Bors, a inceput in 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat companiei americane Bechtel. Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta.

Ca urmare a sistarii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii a fost prelungit cu un an, pana in decembrie 2012.

Autostrada Transilvania este proiectata pe o lungime totala de 415 kilometri, dar portiunea construita pana in prezent cu finantarea statului, la aproape sapte ani de la lansarea proiectului, a depasit cu putin 10% din traseul total.

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat recent, intr-un interviu pentru Ziarul Financiar in legatura cu Autostrada Transilvania, ca nu exista niciun ban pentru Bechtel, constructorul proiectului, cel putin pana in vara, la rectificarea bugetara, astfel ca lucrarile pentru tronsonul Suplacu de Barcau - Bors (zona de nord-vest a autostrazii) nu pot fi demarate.

Fisa proiectului de investitie includa in bugetul pe acest an al ministerului de resort indica, pentru 31 decembrie 2010, o valoare ramasa de finantat aferenta lucrarii de 8,5 miliarde lei, dintr-o valoare totala aprobata la deschiderea finantarii de 12,7 miliarde lei.

Pe parcursul anului trecut a fost platita companiei Bechtel o suma totala de 965,1 milioane lei, din care datorii aferente anului 2009 de 867,8 milioane lei.

Un document oficial redactat recent de conducerea Ministerului Transporturilor si obtinut de MEDIAFAX releva totodata ca pentru lucrarile la Autostrada Transilvania au fost alocate prin bugetul pe acest an 148 milioane lei, in conditiile in care valoarea datoriilor inregistrate la finele anului trecut depasea 600 milioane lei.

"Avand in vedere aceasta alocare, nu se pune problema acordarii de sume pentru inceperea altor sectiuni in afara celor aflate in lucru. De asemenea, defalcarea pe sectoare a acestei sume nu poate fi efectuata pana la plata datoriilor inregistrate, in conditiile in care achitarea acestora este prioritara", se arata in document.

Aceeasi sursa indica faptul ca suma datorata Bechtel este de 104 milioane euro, iar penalitatile inregistrate pentru platile restante insumeaza 2,28 milioane euro. mediafax.ro