Bataie pe cine sa construiasca noua pista a aeroportului din Cluj, contract de 40 mil. euro. Afla aici cine sunt concurentii

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Parlamentul European a aprobat regulile ce permit sanctionarea soferilor ce comit infractiuni rutiere in strainatate
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum
• Inmatricularile Dacia in Spania au scazut cu aproape 40% in primele sase luni, mai rapid decat piata
• CE accepta solicitarea Romaniei si Bulgariei pentru podul Calafat - Vidin
• DN 18 va fi modernizat cu 156 de milioane de euro. O companie din Grecia a prins unul dintre contracte

Din cuprins

• Lubrifiantii Repsol, distribuiti in Romania de Valtec
• Transporturile, schimbate radical pana in 2050
• Industria aeronautica romana reinvie la Ghimbav
• BRONZE FOR INTERNATIONAL LAZAR COMPANY
• Finantari UE pentru aeroporturile regionale
• TRANSPORTERS ASK CONSTRUCTORS TO PAY
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
• Cu ajutorul MOL, rutele prin Slovenia aduc facturi mai mici operatorilor rutieri
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Hemoragia pierderilor continua

Proiectul noii piste de decolare-aterizare a aeroportului din Cluj-Napoca a atras interesul mai multor constructori, astfel ca pana in data de 18 februarie, 23 de companii au ridicat documentatia de atribuire aferenta licitatiei.

Lista solicitantilor documentatiei de atribuire vizand construirea pistei de decolare-aterizare de 3.500 metri, etapa I si suprafetele aferente de miscare cuprinde companiile Bitunova Romania (Bucuresti), Sando (Madrid), SCC Napoca (Cluj), Hidroconstructia (Bucuresti), Electrica Serv (Bucuresti), Cobadi Impex (Targoviste), Alex&George Import Export (Cluj-Napoca), Siemens (Cluj), ACI Cluj, Diferit (Cluj).

Pe lista mai apar constructorii Kiat Group Construct (Bucuresti), Viarom Construct (Bucuresti), Concefa (sucursala Cluj-Napoca), Confort (Timisoara), Pa&Co International (Bacau), Transilvania Constructii (Cluj), UTI Instal Construct (Bucuresti), Genicom (Pitesti), Search Corporation (Bucuresti), Garden Center Group (Ilfov), Genesis International (Bucuresti), Ciato Galvanotehnic (Bucuresti) si Impresa Pizzarotti%C SpA (Cluj-Napoca).

Termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 4 aprilie 2011, documentatia fiind disponibila la sediul Aeroportului International Cluj-Napoca. Totodata, termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 7 aprilie, urmand ca in aceeasi zi sa fie deschise ofertele. Criterile de atribuire vor consta in oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic, ponderea pretului ofertei fiind de 60%, in timp ce 40% va conta durata de executie a lucrarilor.

Proiectul a fost lansat de Consiliul Judetean Cluj, in subordinea caruia se afla aeroportul Cluj-Napoca. Valoarea estimata a contractului este de 39,9 mil. euro, modalitatea de finantare fiind fondurile proprii, credite bancare, fonduri externe nerambursabile, alocatii bugetare si alte fonduri legal constituite cu destinatia de investitii. Anuntul de participare pentru contractul de achizitii publice referitor la construirea pistei de decolare-aterizare a fost postat in data de 15 februarie pe Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP).

"Vorbim despre primii 2.100 de metri ai viitoarei piste, pentru care exista in acest moment terenul si resursele financiare. In paralel vom continua demersurile privind exproprierile, urmand ca in perioada urmatoare sa demaram procedurile care vizeaza si construirea ultimei parti a pistei", a spus Alin Tise, presedintele Consiliului Judetean Cluj.

Initial, CJ Cluj estima investitia totala in construirea noii piste de decolare-aterizare de 3.500 la peste 120 mil. euro, finantata din sursele proprii ale administratiei judeteane si prin obtinerea unor fonduri prin Programul Operational Sectorial de Transport. zf.ro