Potrivit declaratiei premierului Calin Popescu-Tariceanu, problemele legate de constructia autostrazii Brasov - Bors nu sunt determinate de lipsa de fonduri bugetare, ci din cauza incapacitatii companiei Bechtel de a respecta termenele contractuale si standardele de calitate. De asemenea, premierul a avertizat ca, daca lucrarile nu vor fi incheiate la termen si conform conditiilor de calitate, nu va mai acorda companiei americane bani in plus la avansul deja incasat.
Proiectul de constructie a Autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov - Bors, a inceput in anul 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro si cu termenul de finalizare pentru anul 2012. Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea lui 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta, fapt pentru care termenul initial de finalizare a autostrazii a fost prelungit cu un an. Purtatorul de cuvant al companiei Bechtel, Bogdan Sgarcitu, a precizat in luna august a acesui an ca s-a finalizat o portiune de cinci kilometri de autostrada dintr-un sector cu o lungime de 25 kilometri, care face legatura intre Gilau si Campia Turzii si estimeaza ca, pana in septembrie sau octombrie, compania americana ar putea finaliza un tronson de pana la zece kilometri, iar pana la sfarsitul anului - 20 de kilometri.
