Bechtel promite 50 de kilometri de Autostrada Transilvania

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Autostrada Transilvania nu va fi gata pana la sfarsitul lui 2012. Guvernul negociaza cu Bechtel un nou grafic
• Cartel Alfa vrea sa dea in judecata Bechtel
• Bechtel pastreaza doar 300 de angajati
• Ministerul Transporturilor va contracta un imprumut pentru a continua Autostrada Transilvania
• Guvernul isi va achita datoriile catre Bechtel
• Bechtel isi concediaza toti angajatii
• Nereguli la Bechtel
• Bechtel vrea 800 milioane de euro in 2010

Din cuprins

• Noi biruri in aer
• Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
• CFR, inca un pas pe drumul restructurarii
• Mai putine sanctiuni pentru erorile de cantarire
• Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste
• BRONZE FOR INTERNATIONAL LAZAR COMPANY
• Hemoragia pierderilor continua
• Mai putina birocratie pentru microintreprinderi
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare
• Pretul combustibililor atinge noi recorduri

Compania Bechtel a convenit, luni, impreuna cu reprezentantii sindicatelor, continuarea lucrarilor la Autostrada Transilvania pe portiunea Campia-Turzii - Turda, in lungime de 10,2 kilometri.

Mai mult, pana la sfarsitul Bechtel va finaliza in total aproximativ 50 de kilometri, cu conditia asigurarii finantarii.

"In cadrul intalnirii cu sindicatele de luni dimineata s-a convenit ca lucrarile pe o portiune de 10,2 kilometri a tronsonului 2 B Campia-Turzii - Turda sa continue. Deocamdata avem un buget pe 2010 de 700 de milioane de lei (circa 170 de milioane de euro), iar datoriile catre Bechtel sunt de 200 de milioane de euro. Intelegerea cu Guvernul este ca pana in luna aprilie sa fie platita intreaga datorie si suntem increzatori ca datoria va fi platita", a declarat directorul de comunicare al Bechtel, Bogdan Sgarcitu, citat de Capital.

Compania se angajeaza sa finalizeze si o portiune de 38 - 40 de kilometri din tronsonul 3C din judetul Bihor al Autostrazii Transilvania, pe langa cei 10,2 kilometri dintre Campia -Turzii si Turda.

"Nu este intentia Bechtel ca proiectul sa fie blocat, interesul este ca investitia sa continue si toti angajatii sa lucreze, sa nu fie disponibilizati, dar sa si angajam in continuare personal. CNADNR are datorii de aproape 200 de milioane de euro, dar nu acesta este impedimentul major, pentru ca in discutiile cu Guvernul s-a convenit asupra unui grafic de esalonare.

Sunt alte probleme care nu au rezolvare precisa, iar de rezolvarea lor depinde continuarea proiectului, cum este bugetul pe 2010 pentru autostrada. Nu avem o solutie concreta de finantare pe 2010", a adaugat Sgarcitu.