Berceanu vrea sa faca in 2011 o singura autostrada de la Pitesti la Constanta

Pe aceeasi tema

• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Din ianuarie, circulam pe o noua autostrada
• Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
• Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
• Ministrul Anca Boagiu este multumita, in general, de cum au avansat lucrarile pe autostrada Arad - Timisoara
• Radu Berceanu: Autostrada Transilvania nu reprezinta o prioritate; a fost si este o prostie
• Autostrada Transilvania nu va fi gata pana la sfarsitul lui 2012. Guvernul negociaza cu Bechtel un nou grafic

Din cuprins

• Bronz pentru International Lazar Company in clasamentul celor mai bune companii europene de transport
• ROMANIAN AERONAUTICAL INDUSTRY IS REVIVED IN GHIMBAV
• AIF acuza lipsa de viziune a autoritatilor
• ROMANIAN ECONOMICAL RECOVERY DEPENDS ON THE MODERNIZATION OF THE TRANSPORT INFRASTRUCTURE
• Cum deplasezi o sarcina de 15.000 de tone? Continental are solutia!
• La aceleasi cereri, din nou promisiuni
• Romania, poarta estica pentru comertul european
• Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
• Lipsa fondurilor de la buget ingheata proiectele de infrastructura
• Autoritatile din Timis si Brasov vor sa infiinteze centre intermodale regionale

Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a anuntat miercuri, la Calafat, ca turistii vor putea merge la mare, incepand din sezonul estival 2011, pe o autostrada ce se va intinde de la Centura Pitesti si pana la Centura Constanta.

Este vorba de un proiect ce presupune unirea Centurii Pitesti, care se afla, potrivit ministrului, la standarde de autostrada, cu A1, centura Bucurestiului, A2 si apoi Centura Constantei. In zona Cernavoda - Constanta se va circula, insa, pe un singur sens, pana la finalizarea lucrarilor.

Ministrul a precizat ca, in 2011, cel putin centura din partea de nord a Bucurestiului, care este si cea mai intens circulata, va avea 4 benzi pe sens, urmand ca ulterior si centura din partea de sud sa fie refacuta la standarde europene.

Desi proiectul are data limita sfarsitul anului 2011, ministrul a promis ca se vor face toate eforturile ca acesta sa fie gata inainte de inceperea sezonului estival, astfel incat turistii sa poata ajunge mai usor la mare.

Realizarea unei singure autostrazi Pitesti-Contanta face parte din construirea coridorul IV pan-european (Nadlac - Sibiu - Bucuresti - Constanta) si este finantat in proportie de 85% de UE, care acorda Romaniei suma de 2 miliarde de euro.

Taxa pe autostrada

Comisia Europeana a cerut, insa, ca pe aceasta atostrada sa fie introdusa si o taxa de drum, folosita insa doar pentru intretineri si reparatii. Desi Ministerul Transporturilor nu a decis inca nimic in acest sens, conform primelor estimari, taxa ar putea fi in jurul sumei de 3 euro la 100 de km.

Radu Berceanu a reusit sa dea in folosinta, anul trecut, primii 42 de km de pe Autostrada Transilvania, din totalul celor 836 de km, promisi pana in 2012, in campania electorala din 2008.

Pachetul de masuri pentru relansare economica al guvernului Boc pentru 2009-2010 nu prevede insa finalizarea niciunui kilometru de autostrada pana la sfarsitul acestui an, desi proiectele Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) se arata ca, pana in decembrie 2010, ar trebui finalizati nu mai putin de 275 de kilometri de autostrada.