Boagiu ii verifica pe regii asfaltului pe axa Bucuresti-Ploiesti. Ce spune fosta sefa de la Drumuri

Modificarea solutiei a avut in vedere inlocuirea pamanturilor de umplutura cu balast, pe tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti, ceea ce ministrului Anca Boagiu nu-i miroase a bine, intrucat a dus la cresterea lucrarilor cu 25 la suta - anume cu 181,11 milioane de lei - urcand costul investitiei la 883,7 milioane lei, fara TVA. Modificarea cu pricina, considerata foarte costisitoare, s-a produs in 2009 si a afectat tronsonul pe care lucreaza consortiul romanesc UMB Spedition - Pa&Co International - Euroconstruct Trading '98 - Com-Axa, adica, mai pe scurt, Dorinel Umbrarescu - Costel Casuneanu - Dan Besciu. Potrivit ministrului, lucrarea la autostrada Bucuresti-Ploiesti are mari probleme de finantare, sumele necesare fiind acoperite de la bugetul de stat; termenul de finalizare este incert.

Anca Boagiu vrea curatenie in minister
Director CNADNR, in 2009, cand s-a finalizat contractul in discutie era Dorina Tiron, cea care a fost demisa de actualul ministru, Anca Boagiu, in septembrie, pe motiv de management defectuos, "ca urmare a continuarii sirului de practici contrare spiritului european, atat la nivelul actului administrativ, cat si in relatia cu firmele de constructii si cele de consultanta". Numele Dorinei Tiron este strans legat de cel al lui Radu Berceanu, predecesor al Ancai Boagiu in functie, cei doi lucrand impreuna atat in primul mandat al lui Berceanu la Transporturi, cat si in ultimul, Tiron fiind renumita pe post, la conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, in martie 2009.

De amintit ca atacul la fosta conducere de la Drumuri vine dupa ce, in urma cu cateva zile, Boagiu denunta "jaful de la CFR", petrecut in ultimii ani.

Tiron: "Boagiu poate nu e informata"
Contactata de gandul, Dorina Tiron a precizat ca schimbarea solutiei tehnice pe care o controleaza Anca Boagiu a fost aprobata in mandatul ministerial al liberalului Ludovic Orban, perioada in care director al CNADNR a fost Dorin Debucean. "Eu nu am facut decat sa finalizez un demers inceput si aprobat de vechiul director al companiei. Am gasit ordinul semnat, decontat in buna parte, doar ca nu se facusera documentele, asa cum scria contractual. Eu nu aveam ce sa fac. Nu puteam spune «Luati balasul si plecati cu el», nu?!", ne-a declarat Tiron. Mai mult, fostul director sustine valabilitatea solutiei, precum si posibilitatea de a aduce balast din zona. "Cum trebuia sa procedeze constructorul daca pamantul in zona era slab, nu era bun pentru terasamente? Cel mai economic in situatia respectiva era balastul, pentru ca era in zona. De altfel, cel mai bun terasament este cu balast". In ceea ce priveste declansarea controlului, Dorina Tiron spune ca nu are niciun fel de problema. "Mi se pare ca este dreptul sau sa execute control. Nu cred insa sa gaseasca ceva in neregula, atata timp cat exista si un raport al Curtii de Conturi, care a controlat acest contract. Documentele au fost trimise de Curte, inclusiv la DNA, este o procedura completa. Dar poate doamna ministru nu este informata de catre colegi", a mai precizat Tiron. gandul.info