CNADNR a cheltuit 190 milioane de euro pentru a petici doua drumuri

Pe aceeasi tema

• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Parlamentul European a aprobat regulile ce permit sanctionarea soferilor ce comit infractiuni rutiere in strainatate
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum
• CE accepta solicitarea Romaniei si Bulgariei pentru podul Calafat - Vidin
• DN 18 va fi modernizat cu 156 de milioane de euro. O companie din Grecia a prins unul dintre contracte
• AIE va elibera rezerve de petrol de 60 milioane barili. Cu cat scade pretul petrolului
• Guvernul va modifica reglementarea privind taxa auto in acord cu instanta europeana
• DUNAREA si DELTA - Targ international pentru dezvoltarea macro-regiunii Dunarea
• Guvernul a luat masuri pentru implementarea de proiecte de 283 de milioane de euro in Transporturi

Din cuprins

• BRONZE FOR INTERNATIONAL LAZAR COMPANY
• Valente europene pentru canalele navigabile romanesti
• RENUNCIATION OF TRICKS, THE CHALLENGE OF THE CRISIS
• If the letter of guarante was introduced , man y of the freight for warders would have sucumbed , and hauliers would have ben hurt to
• Lucrarile la digul de nord al portului Constanta, pe mana nemtilor
• Transporturile, schimbate radical pana in 2050
• Redresarea economiei Romaniei depinde de grabirea modernizarii infrastructurii de transport
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
• Finantari UE pentru aeroporturile regionale
• TRANSPORTERS ASK CONSTRUCTORS TO PAY

Compania Nationala de Drumuri (CNADNR) a cheltuit pe reabilitarea a doua sectoare de la doua drumuri nationale aproximativ 190 milioane de euro.

Este vorba de DN 17, sectorul Suceava - Sadova, pentru care firmele Colas si Constructii Feroviare Iasi au primit 90 milioane de euro, si de sectoare partiale din DN 66, pentru care s-au achitat 100 de milioane de euro, conform Jurnalul National.

Lucrarile pentru sectorul de la DN 17 au inceput in aprilie 2006, iar constructorii au dat in plus peste 30 milioane de euro fata de cat era programat, adica o majorare de vreo 50% a valorii contractate.

Firma frantuzeaza Colas a primit, in 2008, de la Dorin Debucean, directorul din acea vreme al Companiei, alte 16 milioane de lei, bani achitati pe loc numai ca sa finalizeze lucrarile.

Sectorul Suceava - Sadova a fost inaugurat chiar saptamana trecuta, la patru ani de la inceperea lucrarilor.

Si pentru DN 66 s-au cheltuit aproximativ 100 milioane de euro. CNADNR platea, in 2007, pentru doua dintre contractele de reabilitare a DN 66 pentru sectoarele Filiasi - Petrosani in jur de 57 milioane de euro. Cateva luni mai tarziu, tot in 2007, pentru alte trei sectoare ale aceluiasi DN 66 se achitau alte 63 milioane de euro.

DN 66 se reabiliteaza inca din 2003 si avea termen de finalizare in 2006. In 2010 inca se lucreaza, iar specialistii spun ca abia in 2011 soseaua va fi reabilitata complet. ziare.com