Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Cati bani ne cer austriecii pentru autostrazi

RBT Stiri Stire adaugata la, 17 Martie 2011
Afisari: 708

Pe aceeasi tema


Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
Afacerile din comertul auto au crescut cu 4,5% in mai, iar cele din servicii au urcat cu 3,6%
0-100.ro are o aplicatie dedicata, devenind astfel prima publicatie auto din Romania disponibila in App Store
Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
Cum vor arata soselele viitorului. Harta autostrazilor ce vor fi construite pana in 2013.
DHL Romania a cerut insolventa Blue Air
Noul sistem de taxe pentru autostrazi in Polonia incepand cu 01.07.2011
Marea provocare a micii autostrazi
Colas, Max Boegl si alte firme contesta licitatiile la autostrazile Timisoara - Lugoj si Orastie - Sibiu
Romanii pot cere returnarea banilor pe RCA cumparata online. Asiguratorii contrazic ordonanta sau incearca sa o ascunda

Din cuprins


Autoritatile din Timis si Brasov vor sa infiinteze centre intermodale regionale
Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani
Santierul Naval Mangalia ofera echipamente MapN, in contul unei datorii de 1 milion de lei
CFR, inca un pas pe drumul restructurarii
Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010
THE SERVICE SECTOR - ECONOMIC ENGINE HINDERED BY THE INFRASTRUCTURE FAULTS
RENUNCIATION OF TRICKS, THE CHALLENGE OF THE CRISIS
Relansarea agriculturii necesits dezvoltarea cu prioritate a infrastructurii si logisticii in zonele rurale
Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
SC 20 revolutie pe piata anvelopelor solide
Licitatiile organizate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pentru constructia celor 183 km de autostrada de pe coridorul IV de transport paneuropean au atras nu mai putin de 64 de oferte din partea constructorilor.

Sutele de milioane de euro, avand in vedere ca cele patru tronsoane au fost impartite in mai multe loturi, reprezinta mana cereasca pentru drumari in vremurile actuale de criza. Nume mari, precum Strabag (Austria), Astaldi (Italia), Aktor (Grecia), se regasesc pe lista ofertantilor, de unde nu lipsesc nici companiile romanesti, precum Romstrade (Nelu Iordache), UMB Spedition (Dorinel Umbrarescu), Tehnologica Radion (Theodor Berna), Delta ACM (Florea Diaconu).

Capital a intrat in posesia unui document care ar arata care sunt ofertele de pret pe care le-au depus drumarii pentru a ne face autostrazi.

Cea mai scumpa oferta de pret apartine celor de la Eureca, inscrisi in cursa pentru lotul IV al autostrazii Orastie Sibiu. Acestia cer, in medie, 9,3 milioane de euro pentru un km de autostrada construit.

Austriecii de la Strabag au cerut cei mai putini bani pentru Lotul 1 din autostrada Orastie-Sibiu si anume 131 de milioane de euro, pentru 24 de km de autostrada. Cea mai scumpa oferta pentru acest lot a fost depusa de Lena Arcadis, care a cerut peste 180 de milioane de euro.

Pentru lotul al doilea  (19 km) ofertele sunt intre 89 de milioane de euro ti 152 de milioane, iar pentru lotul al treilea (22 km), acestea variaza intre 131 si 155 de milioane de euro.

In final, lotul al patrulea (16 km), poate fi facut cu 90 de milioane de euro, dar si cu 149 de milioane de euro.

Autostrada Deva-Lugoj
Noua firme s-au inscris in lupta pentru castigarea licitatiei pentru proiectarea si executia autostrazii Lugoj - Deva. Ofertele sunt intre 161 si 200 de milioane de euro, compania austriaca Strabag avand o oferta de 169 de milioane de euro.

De asemenea, autostrada Timisoara-Lugoj are oferte intre 102 milioane de euro si 142 de milioane.

Conform CNADNR, evaluarea ofertelor va dura cel mult o luna si jumatate. „La sfarsitul lunii aprilie, vom avea contractele de lucrari semnate si probabil ca vor demara lucrarile“, a declarat pentru Capital Serban Cucu, seful Autoritatii de Management POS Transporturi. Potrivit acestuia, acum sunt in evaluare la Comisia Europeana trei din cele patru tronsoane de autostrada care sunt prinse in POS, Orastie-Sibiu, Nadlac-Arad si Timisoara-Lugoj. capital.ro
















Web-Links.ro