Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum

Soseaua, care se vrea a fi centura Clujului pe relatia nord-est, Bulevardul Muncii-Apahida, este mai scurta cu sase sute de metri decat cel mai lung bulevard din oras, Bulevardul Muncii, care are 5,1 kilometri.

Pentru construirea centurii a fost nevoie de cinci ani. Proiectul a inceput in vremea in care Emil Boc era primarul municipiului Cluj-Napoca, iar sambata, acelasi Emil Boc a inaugurat finalizarea lucrarilor si deschiderea traficului din postura de prim-ministru al Romaniei.

In urma unui calcul, viteza cu care s-a lucrat la cele doua benzi de care dispune centura a fost de aproximativ 2,4 metri pe zi, iar costurile au depasit suma de sase milioane de euro.

Inaugurare fara panglica
Luat la rost de politicienii din opozitie pentru faptul ca participa la numeroase taieri de panglica, Emil Boc a inaugurat sambata centura printr-o noua modalitate. A renuntat la panglici si a mutat doar semnul de circulatie care interzicea accesul masinilor pe noua sosea.

In urma deschiderii circulatiei pe varianta ocolitoare, vor fi scoase din oras 3.000 de masini de mare tonaj, zilnic, a declarat premierul. „Centura va scoate traficul greu din Cluj-Napoca dinspre nordul municipiului si ii va scapa de acest cosmar pe clujeni“, a spus Boc, care a dat asigurari ca pana in toamna vor fi finalizate lucrarile si la centura Valcele-Apahida, care va scoate in totalitate traficul greu din oras. Pe noua varianta ocolitoare, limita de viteza este de 80 de kilometri la ora. adevarul.ro