Cinci miliarde de lei necesari pentru autostrazi in 2011

Pe aceeasi tema

• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Importurile de petrol au scazut cu 11,5% in primele 5 luni din 2011
• Circulatia trenului 1625 Brasov - Sibiu modificata temporar
• Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum
• Asiguratorii se bat pentru 750.000 de clienti care si-au facut polita RCA pe sase luni in iarna
• Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
• O parte din avioanele KLM va utiliza drept carburant ulei prajit
• Cum vor arata soselele viitorului. Harta autostrazilor ce vor fi construite pana in 2013.
• DN 18 va fi modernizat cu 156 de milioane de euro. O companie din Grecia a prins unul dintre contracte

Din cuprins

• ROMANIAN AERONAUTICAL INDUSTRY IS REVIVED IN GHIMBAV
• Mai putina birocratie pentru microintreprinderi
• Demersuri antejudiciare si judiciare de solutionare a conflictelor
• Unda verde pentru fondurile europene
• THE SERVICE SECTOR - ECONOMIC ENGINE HINDERED BY THE INFRASTRUCTURE FAULTS
• If the letter of guarante was introduced , man y of the freight for warders would have sucumbed , and hauliers would have ben hurt to
• Un deceniu teribil
• Daimler AG, o istorie de 125 de ani, in cateva imagini
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi

Pentru a finanta la nivelul dorit proiectele de constructie de autostrazi este nevoie de 4,994 miliarde de lei (circa 1,2 miliarde de euro) in 2011, afirma directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), Liviu Costache.

Suma ar urma sa provina de la bugetul de stat, din credite externe si din fonduri europene. Ea echivaleaza cu 83% din valoarea totala a bugetului de investitii care s-a aflat la dispozitia CNADNR in 2010.

Liviu Costache dezvaluie ca, in ceea ce priveste co-finantarile pentru proiectele finantate din fonduri structurale si de coeziune, pe langa limita prevazuta in bugetul de stat, la Ministerul Finantelor Publice va exista anul viitor un fond de tip ”buffer”, din care ministerele vor primi alocari suplimentare in functie de cantitatea de fonduri europene absorbite. capital.ro