"Voi solicita conducerii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) si companiei americane Bechtel constituirea unui grup de lucru, impreuna cu CJ Cluj, in vederea analizarii posibilitatilor de continuare a lucrarilor pe tronsonul Gilau - Nadasel al Autostrazii Transilvania. As dori sa preluam in administrare acest tronson, in vederea finantarii, totale sau partiale, a executiei. O echipa de experti ai Consiliului Judetean cauta in acest moment solutii de finantare, una dintre variante fiind apelarea la un credit furnizor. Nu exclud, totodata, posibilitatea realizarii unui parteneriat public-privat", arata Alin Tise.
Intrebat despre propunerea Consiliului Judetean Cluj de a prelua tronsonul de autostrada Gilau - Nadasel, premierul Emil Boc a raspuns ca nu cunoaste amanunte, dar ca orice colaborare este binevenita.
"Obiectivul Guvernului este ca acest tronson Gilau-Nadasel sa fie facut de Guvern, dar orice idee de parteneriat public-privat este binevenita", a spus Boc, adaugand ca apreciaza colaborarea impecabila intre Guvern si autoritatile din Cluj.
Proiectul de constructie a Autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov-Bors, a inceput in 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat Bechtel. Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta. Ca urmare a sistarii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii, stabilit initial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.
Lucrarile la Autostrada Transilvania au fost intrerupte la inceputul anului 2011, dupa ce compania americana Bechtel, constructorul autostrazii, a initiat procedura de concediere colectiva a peste 700 de angajati. cotidianul.ro











