Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Consortiul Strabag-Straco va construi varianta de ocolire Deva-Orastie la nivel de autostrada

RBT Stiri Stire adaugata la, 10 Noiembrie 2010
Afisari: 1347

Pe aceeasi tema


Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum
Din ianuarie, circulam pe o noua autostrada
Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
Pistru -MTI: Pasajul rutier de pe Centura de ocolire Nord a municipiului Arad va fi gata in iunie iulie 2012
Ministrul Anca Boagiu este multumita, in general, de cum au avansat lucrarile pe autostrada Arad - Timisoara

Din cuprins


Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
Redresarea economiei Romaniei depinde de grabirea modernizarii infrastructurii de transport
If the letter of guarante was introduced , man y of the freight for warders would have sucumbed , and hauliers would have ben hurt to
Pretul carburantilor, mar al discordiei intre Guvern, benzinari si transportatori
Start pentru Marco Polo 2010
ARCELORMITTAL, SUSPECTED OF DOMINANT POSITION ABUSE OVER COMVEX
HAULIERS SET RECORDS WHEN IT COMES TO PROTEST THREATS
Valente europene pentru canalele navigabile romanesti
Investitiile in caile ferate, pe cale sa erupa mai ceva ca vulcanul islandez
Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani
Grupul de firme Strabag AG – SC Strabag SRL – SC Straco Grup SRL a castigat contractul pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie. Lucrarile vor fi realizate la nivel de autostrada si vor costa peste 220 milioane euro.

Grupul de firme Strabag AG – SC Strabag SRL – SC Straco Grup SRL a castigat contractul pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie. Lucrarile vor fi realizate la nivel de autostrada si vor costa peste 220 milioane euro.

Contractul pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie la standard de autostrada a fost semnat astazi de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania cu asocierea Strabag AG – SC Strabag SRL – SC Straco Grup SRL, informeaza Ministerul Transporturilor.

„Valoarea contractului este de 220.622.682,93 euro (TVA inclus), din care contributia Comisiei Europene este pana la 133.622.638,87 euro. Proiectul este finantat din fondul ISPA 2004 si are termen de finalizare 24 de luni din momentul inceperii lucrarilor”, se arata intr-un comunicat de presa al ministerului.

Varianta de ocolire Deva-Orastie este situata pe coridorul pan-european IV Constanta-Bucuresti-Nadlac, declarat obiectiv de interes national si strategic.

Contractul pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie la standard de autostrada este cel mai mare contract din fonduri europene semnat pana acum de CNADNR. capital.ro
















Web-Links.ro