Constructorii auto din Romania sustin taxa auto si la masinile Euro 5

Pe aceeasi tema

• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
• BMW cumpara cu un miliard de dolari divizia de leasing auto a ING
• Afacerile din comertul auto au crescut cu 4,5% in mai, iar cele din servicii au urcat cu 3,6%
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Laszlo Borbely: Ma gandesc la un proiect prin care sa existe o taxa auto unica
• 0-100.ro are o aplicatie dedicata, devenind astfel prima publicatie auto din Romania disponibila in App Store

Din cuprins

• THE GOVERNMENT RENEWS TAX RULES
• Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste
• CONTINOUS TRAINING, THE MAIN NOVELTY OF THE EUROPEAN CERTIFICATION FOR ENGINE DRIVERS
• TRANSPORT DEMAND WILL CONTINUE TO DROP THIS YEAR
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Introducerea impozitului forfetar creste presiunea fiscala asupra companiilor
• TRANSPORTERS ASK CONSTRUCTORS TO PAY
• Industria aeriana, pregatita sa recupereze din pierderi in 2011
• Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
• Norme modificate pentru RCA

Taxa auto trebuie platita si de catre posesorii de masini cu motorizari Euro 5 pentru ca si ei polueaza, este de parere Constantin Stroe, presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM).

"Sunt adeptul sloganului 'Poluatorul plateste', deci inclusiv pentru Euro 5, care va deveni obligatoriu, trebuie sa platim. Cine polueaza plateste, cine polueaza mai putin plateste mai putin. Sunt de acord cu ideea ca taxa auto pentru motorizarile Euro 5 a fost introdusa si pentru a putea creste in algoritmi de calcul pentru masinile second hand Euro 4, Euro 3 etc", a afirmat Stroe.

Intrebat ce parere are despre intrarea pe piata romaneasca a unui al treilea producator de automobile, Stroe a mentionat ca nu vorbeste despre acest lucru decat daca are date concrete.

In urma cu doua saptamani, Ministerul Mediului a anuntat ca de la data de 1 ianuarie 2011 taxa auto va fi platita si pentru masinile cu motorizare Euro 5, pentru ca si acestea polueaza.

Ministerul Mediului a propus, deocamdata, ca la Euro 5 sa fie achitata o taxa de 116 euro pentru masinile noi, de 91 de euro pentru cele vechi de doi ani, in cazul unei motorizari de 1.100 cmc. Taxa se va ridica la 680 de euro pentru masinile noi si 618 euro pentru cele vechi de doi ani, in cazul autoturismelor cu 2.000 cmc. In cazul celor cu motor de 3.000 cmc, noua taxa auto va fi de 2.160 euro pentru cele noi, respectiv de 1.706 pentru cele vechi de doi ani.

Ministerul Mediului lucreaza la o facilitate suplimentara pentru masinile hibrid si electrice, astfel incat acestea sa nu plateasca taxa de prima inmatriculare. ziare.com