Contractul pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia ar putea fi reziliat

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Marea provocare a micii autostrazi
• Alstom despre intentia Metrorex de a rezilia contractul: Am facut o propunere care ar duce la o economie de circa 12% pentru Metrorex
• Cum se apara Colas, firma care se ocupa de constructia tronsonului Cernavoda - Medgidia, de acuzatiile CNADNR
• Transporturile semneaza astazi contractul pentru magistrala de metrou spre Drumul Taberei, contract de 215 mil. euro
• Regii asfaltului au sanse mici la contractele de pe coridorul IV
• Autostrada Soarelui se amana pentru 2014
• Anca Boagiu ii acuza ca "zac ca molusca". De ce nu vor francezii de la Colas sa construiasca cei 20 km dintre Cernavoda si Medgidia.

Din cuprins

• Introducerea impozitului forfetar creste presiunea fiscala asupra companiilor
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare
• US LAWMAKERS ARE SET TO RETHINK THE CONTROVERSIAL CONTAINER SCANNING
• Previziuni optimiste pentru piata spatiilor logistice
• Primul proiect pentru captarea si stocarea de CO2 din Romania
• Lipsa fondurilor de la buget ingheata proiectele de infrastructura
• CFR, inca un pas pe drumul restructurarii
• THE MADRID DECLARATION GIVES WINGS TO SINGLE EUROPEAN SKY
• Cu ajutorul MOL, rutele prin Slovenia aduc facturi mai mici operatorilor rutieri
• THE NEW LICENSING TERMS FOR FREIGHT FORWARDING COMPANIES ARE ANTI-COMPETITIVE

Compania Colas risca rezilierea contractului cu Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), daca nu remediaza, pana la 15 aprilie, deficientile aparute in ritmul lucrarilor la tronsonul de autostrada Cernavoda-Medgidia, potrivit unui anunt facut de Anca Boagiu, ministrul transporturilor si infrastructurii.

Saptamana trecuta, Anca Boagiu a mentionat ca refuzul constant de a continua lucrarile si ideea de a cere sume suplimentare pentru ceva ce nu s-a executat nu sunt justificari pentru intarzierea lucrarilor la tronsonul Cernavoda-Medgidia, iar contractul va fi reziliat daca nu se vor aduce corecturile necesare. CNADNR a notificat, pe 21 martie, compania Colas, cu privire la aceste probleme.

CNADNR a anuntat ca societatea Colas SA risca rezilierea contractului incheiat pentru tronsonul Cernavoda-Medgidia daca nu remediaza deficientele pana la data de 15 aprilie 2011.

Pe de alta parte, reprezentantii constructorului sustin ca tronsonul Cernavoda - Medgidia, care ar fi trebuit sa fie dat in folosinta in vara acestui an va mai astepta, intrucat Colas a primit amplasamentul din partea CNADNR in iulie 2010, cu un an mai tarziu decat scria in contract.

Neintelegerile cu Colas au fost anuntate de ministrul Anca Boagiu, care sustine ca francezii cer circa opt milioane de euro pentru a finaliza lucrarile, nu au prezentat proiectul tehnic la timp, pe langa intarzierile in constructie, iar asta ar putea duce la rezilierea contractului.

Masura a fost luata avand in vedere intarzierea firmei in indeplinirea obligatiilor sale contractuale privind activitatea de proiectare si executie a obiectivului mentionat, slaba mobilizare a echipamentelor in santier, precum si lipsa unui program de lucrari coerent care sa demonstreze capacitatea sa tehnica si organizatorica de a finaliza lucrarile in termenul prevazut.

Am putea asista la o noua amanare
Daca acest contract va fi reziliat, atunci autostrada nu va putea fi inaugurata la cheie nici macar in 2012, termenul anuntat de catre autoritati.

Autostrada Bucuresti - Constanta reprezinta unul dintre cele mai indelungate proiecte de autostrada din istorie, iar anul 2011 nu va aduce finalizarea obiectivului, din cauza acelorasi probleme, care, de la inceputul anilor '80, impiedica darea in folosinta, de la vestigii istorice la studii de fezabilitate prost realizate, neintelegeri cu constructorii si lipsa finantarii. evz.ro