Cum a modificat Berceanu un contract in defavoarea statului

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Vanzarile Ford in Statele Unite au crescut in iunie cu 13,6%
• Compania OMV nu este interesata sa cumpere actiunile Petrom scoase la vanzare de statul roman
• Alstom despre intentia Metrorex de a rezilia contractul: Am facut o propunere care ar duce la o economie de circa 12% pentru Metrorex
• Pentru ce au primit regii asfaltului 1,6 miliarde de euro de la statul roman
• Contractul pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia ar putea fi reziliat
• Transporturile semneaza astazi contractul pentru magistrala de metrou spre Drumul Taberei, contract de 215 mil. euro
• Regii asfaltului au sanse mici la contractele de pe coridorul IV
• In Irak construim autostrazi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul roman plateste de cinci ori mai mult
• Cati drumari se bat pe contractele de construire a 183 km de autostrada

Din cuprins

• THE NEW LICENSING TERMS FOR FREIGHT FORWARDING COMPANIES ARE ANTI-COMPETITIVE
• SC 20 revolutie pe piata anvelopelor solide
• Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste
• Primul proiect pentru captarea si stocarea de CO2 din Romania
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• Modificari legislative pentru combaterea transportului ilicit
• Daimler AG, o istorie de 125 de ani, in cateva imagini
• Noi biruri in aer
• Studentii de la Transporturi au drumurile deschise
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii

Exista diferente substantiale intre oferta depusa la licitatie de firmele care vor construi autostrada Comarnic-Brasov si contractul ulterior de concesiune, toate in defavoarea statului.

Un oficial din Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a declarat, sub protectia anonimatului, pentru Romania libera care sunt avantajele obtinute de consortiul Vinci-Aktor.

De exemplu, cei 50% care revin statului din incasarile suplimentare ale concesionarului, element de baza al ofertei prin care cele doua firme au castigat licitatia, nu se mai regaseste in contractul de concesiune.

Oficialul citat de jurnalistii de la Romania libera sustine ca i-a inaintat directorului general al CNADNR, Dorina Tiron, o lista continand cel putin 50 de prevederi ale contractului ce reprezinta modificari grosolane ale unor elemente din oferta initiala si prin care statul va fi prejudiciat pe durata concesiunii de 30 de ani.

"Spre exemplu, in oferta aparea ca firma Vinci poate invoca in favoarea sa doar o culpa directa a statului roman sau doar situatia in care statul dezvolta un proiect concurent. In forma semnata, pe langa aceste riscuri se adauga riscurile reprezentate de explozii, razboaie, greve, incendii, inundatii, riscuri geologice etc", spune un alt oficial.