Curtea de Apel Bucuresti a respins actiunea Astaldi privind licitatia pentru lucrarile la podul Calafat-Vidin

Firma Astaldi a contestat la Curtea de Apel licitatia de atribuire pentru lucrarile la infrastructura rutiera si feroviara de acces la podul peste Dunare de la Calafat-Vidin, iar in data de 25 februarie, a avut loc prima infatisare in cazul contestatiei licitatiei.
Anul trecut, comisia de evaluare din cadrul Ministerului Transporturilor (MT) a deschis ofertele pentru constructia infrastructurii rutiere si feroviare de acces la podul peste Dunare de la Calafat-Vidin, fiind depuse cinci consortii: FCC Cconstrucccione-Alpine Bau-Thales, Astaldi-Swietelsky-Euroconstruct-Ansaldo, Colas-Leonhard Weiss, Azvi-Vimac si Impresa Pizzarotti-Construzione Linee Ferroviarie. Dar, oferta participantilor a fost declarata inacceptabila, fiind descalificate toate cele cinci consortii, pe motivul neindeplinirii cerintelor minime de calificare referitoare la experienta minima a personalului cheie propus in oferta. In urma deciziei, au fost chemate sa depuna ofertele doar doua dintre aceste consortii, Azvi-Vinmarc, care a deschis licitatia cu suma de 66,9 milioane euro, si Astaldi-Swietelsky- Euroconstruct-Ansaldo, cu suma de 74,2 milioane euro, contractul fiind acordat, dupa criteriul pretului cel mai mic, consortiului Azvi-Vimac. Ulterior, licitatia pentru stabilirea constructorului pe partea romaneasca a fost contestata de firma Astaldi. Si, iata ca, miercuri, 25 februarie, Curtea de Apel Bucuresti a respins actiunea firmei Astaldi impotriva Ministerului Transporturilor. Cu toate acestea, decizia instantei nu este definitiva, fapt pentru care poate fi atacata cu recurs la Inalta Curte de Casatie si Justitie.