Dacia Duster, pe ultimul loc in competitia Masina Anului 2011

Pe aceeasi tema

• Dacia Popster: Cum va arata si cat va costa
• Inmatricularile Dacia in Spania au scazut cu aproape 40% in primele sase luni, mai rapid decat piata
• Din ianuarie, circulam pe o noua autostrada
• Romania - tara paradoxurilor cand e vorba de transportul automobilelor Dacia catre dealeri: pe calea ferata e mai ieftin decat pe sosea
• Volkswagen a creat o masina care se conduce singura, complet automat, pana la viteze de 130 km/h
• CFR SA inchide 1.000 kilometri de linii si va concedia 1.500 de salariati in 2011
• Automobile Dacia a reluat productia la uzina din Mioveni
• Anca Boagiu: Centura municipiului Drobeta Turnu Severin va fi inaugurata in iulie
• Nissan Leaf este masina anului 2011 la nivel mondial, devenind primul automobil electric care ia titlul
• Dacia a oprit vineri productia, pana pe 2 mai

Din cuprins

• Microintreprinderile si persoanele fizice, vizate de modificarea Codului Fiscal
• Facilitatile comerciale pot dubla traficul maritim in Constanta
• Pasi ezitanti in directia plafonarii emisiilor navale
• MTI dezvolta infrastructura de interes pentru uzina Dacia
• Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010
• Relansarea agriculturii necesits dezvoltarea cu prioritate a infrastructurii si logisticii in zonele rurale
• Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste
• Valente europene pentru canalele navigabile romanesti
• CASCO INSURANCES, RATED SECOND AMONGST ROMANIAN’S OPTIONS
• Antreprenorii, sindicatele si societatea civila nu accepta falimentarea transportatorilor de dragul protejarii mediului

Dacia Duster s-a clasat pe ultimul loc, pozitia a saptea, in finala competitiei Car of The Year 2011, defasurata luni la Paris, castigata de modelul Leaf cu propulsie electica produs de constructorul japonez Nissan.

"Ma surprinde rezultatul obtinut de Duster. Ma asteptam sa se claseze intre primele trei locuri. Punctajul slab cu care a cotata masina romaneasca il pun pe seama accentelor patriotice ale juriului. De exemplu, italienii sau germanii nu ar vota in favoarea unei marci alta decat cea sau cele din tara lor. In ceea ce priveste ocupantul locui intai, era de asteptat ca Nissan Leaf sa castige. Este un model complet electric, primul de acest fel prezent in competitia Car of The Year, iar juriul este foarte sensibil la premierele mondiale absolute", a declarat pentru MEDIAFAX Dan Vardie, singurul roman din juriul Car of The Year 2011, format din 58 de membri din 23 de tari europene.

Primele trei locuri ale competitiei au fost ocupate de Nissan Leaf, care a obtinut 257 de puncte, Alfa Romeo Giulietta - 248 puncte si Opel/Vauxhall Meriva - 244 puncte.
Urmatoarele pozitii au revenit modelelor Ford C-Max/Grand C-Max (224 puncte), Citroën C3/DS3 (175 puncte), Volvo S60/V60 (145 puncte) si Dacia Duster (132 puncte).

Pentru a desemna castigatorul, fiecare membru al juriului a alocat un total de 25 de puncte pentru cel putin cinci din cele sapte nominalizari, insa nu mai mult de 10 puncte pentru alegerea preferata.

Duster este primul automobil romanesc calificat intr-o finala a competitiei Car of The Year, care se desfasoara de 46 de ani.

La editia de anul trecut a finalei Car of The Year, castigator a fost modelul Volkswagen Polo.

Primul model SUV al costructorului Automobile Dacia a fost lansat la la inceputul lunii martie la Salonul Auto de la Geneva, iar in primele zece luni ale anului, au fost produse 60.578 de unitati la uzina de la Mioveni. mediafax.ro