Dacia incepe anul cu o masina produsa la fiecare minut

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Secretar al Asociatiei Companiilor Aeriene Europene: Tarom trebuie sa scada costurile si sa se restructureze inainte de privatizare
• Seful gigantului EADS: Mai angajam 300 de oameni la fabrica din Ghimbav
• Dacia Popster: Cum va arata si cat va costa
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
• Oferta de vanzare a 9,84% din actiunile Petrom incepe sa se deruleze de luni
• BMW cumpara cu un miliard de dolari divizia de leasing auto a ING

Din cuprins

• FUEL PRICES SET NEW RECORD HIGHS
• Setra Danube Road Show
• Daimler AG, o istorie de 125 de ani, in cateva imagini
• Inflexibilitatea si lipsa inovatiilor, probleme de imagine pentru tansportul pe cai navigabile interioare
• Modificari legislative pentru combaterea transportului ilicit
• UNTRR sustine necesitatea judecatorilor specializati in transporturi rutiere
• Constructia autostrazilor in Romania: Recorduri doar in statistici
• Introducerea impozitului forfetar creste presiunea fiscala asupra companiilor
• Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare

Productia Dacia a crescut anul trecut cu aproape 15%, la 340.000 de autovehicule, maximul istoric atins la uzina de la Mioveni. Afacerile au ajuns la 3 miliarde de euro.

Anul 2010 a fost cel de-al saselea an consecutiv de crestere a productiei Dacia la peste 340.000 de masini, cu 15% peste nivelul din 2009, potrivit unor surse apropiate companiei.

In aceste conditii, cifra de afaceri a Dacia a ajuns la un nivel de 3 mld. euro, potrivit calculelor ZF, in crestere cu peste 40% fata de anul anterior, nivel similar cu cel atins de Petrom, cea mai mare companie de pe piata locala, in 2009. Cresterea mai accelerata a cifrei de afaceri fata de productie vine pe fondul lansarii SUV-ului Duster, al carui pret mediu este aproape dublu fata de cel al unui Logan sau Sandero.

Majorarea productiei Dacia vine in contextul in care anul trecut piata auto europeana a scazut cu peste 5%, pe fondul crizei economice si al incheierii programelor de casare pe piete precum cea germana.

"Dacia este una dintre cele mai importante companii care au avut contributii semnificative la exporturile pietei locale si la balanta comerciala. Nu trebuie neglijat nici faptul ca este un important motor de imagine care atrage atentia si asupra altor produse fabricate in Romania", a spus Aurelian Dochia, analist financiar. In acelasi timp, exporturile Dacia au depasit anul trecut pragul de 2,5 mld. euro, adica aproape 7% din valoarea totala a exporturilor Romaniei in 2010, valoare care ii permite sa-si pastreze primul loc in topul companiilor exportatoare, cu un total de aproximativ 300.000 de masini.

"Automobile Dacia s-a mentinut pe locul intai in topul exportatorilor si in 2010, la fel ca in 2009. Este greu de crezut ca Dacia poate fi detronata de pe prima pozitie anul acesta in conditiile in care demararea fabricatiei viitorului model Ford la Craiova intarzie", a spus Mihai Ionescu, presedintele Asociatiei Nationale a Exportatorilor si Importatorilor din Romania (ANEIR). Capacitatea maxima a uzinei este de 350.000 de masini anual (1.400/ zi) si nu va fi majorata. zf.ro