De ce bulgarii, cipriotii sau lituanienii au carburanti mai ieftini decat noi?

Pe aceeasi tema

• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
• BMW cumpara cu un miliard de dolari divizia de leasing auto a ING
• Afacerile din comertul auto au crescut cu 4,5% in mai, iar cele din servicii au urcat cu 3,6%
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Laszlo Borbely: Ma gandesc la un proiect prin care sa existe o taxa auto unica
• 0-100.ro are o aplicatie dedicata, devenind astfel prima publicatie auto din Romania disponibila in App Store
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri

Din cuprins

• Mai putine sanctiuni pentru erorile de cantarire
• e-Freight: aceeasi limba pentru toate modalitatile de transport
• START FOR MARCO POLO 2010
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Demersuri antejudiciare si judiciare de solutionare a conflictelor
• Pasajul Mihai Bravu da startul strategiei de dezvoltare a Capitalei
• Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Premiera Mercedes-Benz: Vito electric cu emisii zero
• Norme modificate pentru RCA

Vecinii nostri bulgari, dar si ciprotii cheltuiesc mai putini bani pe benzina decat noi, iar la motorina chiar si lituanienii stau mai bine decat romanii. Daca ne uitam la cat ii costa benzina fara taxe, austriecii, bulgarii, estonienii, irlandezii, polonezii, britanicii, slovenii, dar si suedezi sunt toti intr-o postura mult mai fericita decat noi. De ce?

Datele prezentate vin de la Consiliul Concurentei (CC), care a prelucrat informatii din OIL Bulletin, valabile la data de 3 ianuarie 2011, dupa cresterea accizelor.

Potrivit sefului Consiliului Concurentei, in Romania, nu exista suspiciuni privind incalcarea legii in privinta cresterii preturilor la carburanti.

Autoritatea de concurenta sustine ca la noi in tara, jumatate din costul carburantilor inseamna materia prima, iar restul - costurile de transport, taxele sau accizele.

Statistica europeana
In ceea ce priveste preturile fara taxe la benzina Euro-super 95 si la motorina, valabile la data de 3 ianuarie 2011, Romania se apropia de media europeana. Astfel, un litru de benzina Euro-super 95 costa 0,58 euro, iar un litru de motorina - 0,63 euro. Media ponderata la nivel de UE este de 0,59 euro pentru benzina Euro-super 95 si de 0,64 euro pentru motorina.

Am putea astfel spune ca suntem chiar putin sub medie.
Sa mergem mai departe! La benzina Euro-super 95, preturi mai mici decat noi se gasesc insa in Austria (0,54 euro/litru), Bulgaria (0,57 euro/litru), Estonia (0,57 euro/litru) , Irlanda (0,53 euro/litru), Polonia (0,57 euro/litru), Marea Britanie (0,55 euro/litru), Slovenia (0,57 euro/litru) si Suedia (0,57 euro/litru).

La motorina, pretul mediu este mai mic decat cel din Romania in state precum Austria (0,58 euro/litru), Bulgaria (0,60 euro/litru), Estonia (0,62 euro/litru), Irlanda (0,57 euro/litru), Polonia (0,62 euro/litru), Marea Britanie (0,59 euro/litru) sau Slovenia (0,61 euro/litru).

Bogdan Chiritoiu, presedintele Consiliului Concurentei, crede ca pretul carburantilor, fara taxe, este "cam acelasi" in toata Uniunea Europeana, iar cel din Romania - "in limitele a ceea ce este de acceptat". El spune ca romanii nu ar trebui sa compare puterea lor de cumparare cu cea a locuitorilor din statele care au preturi cu taxe mai mici decat noi pentru ca preturile carburantilor nu tin cont de puterea de cumparare.

Taxele, care la noi sunt mai mari decat in tarile enumerate mai sus se duc in buzunarul statului, care are nevoie de incasari cat mai mari la buget.

La ora actuala, dupa ultimele scumpiri practicate de la 1 ianuarie, data de la care au crescut accizele, preturile carburantilor la pompa sunt de peste 5 lei si se indreapta vertiginos catre pragul de 6 lei, ceea ce a declansat un val de proteste si ar urma sa duca la boicotarea mai multor benzinarii incepand de luni.

Potrivit sefului Consiliului Concurentei, "opinia publica accepta greu faptul ca pretul fara taxe la carburanti trebuie sa fie acelasi ca si in Uniunea Europeana. Daca functioneaza lucrurile bine in Romania si in Uniunea Europeana, atunci pretul trebuie sa fie acelasi peste tot in comunitate. De aceea este piata unica europeana".

El mai spune insa ca desi nu crede ca toate firmele care fac comert cu benzina sunt "curate", "hotul neprins e negustor cinstit", iar "datele de pana acum nu dau indicii de incalcare a legii".

Consiliului Concurentei a inceput o investigatie pe piata carburantilor in 2005.

Situatia comparativa a preturilor fara taxe in UE si Romania (in euro/1.000 de litri).

incont.ro