De ce nu avem drumuri? - Stiri Transport-Business.ro

Pe aceeasi tema

• MDRT a scos la licitatie drumurile locale din Olt si Arges, pentru peste 130 mil. euro
• 90 de milioane de euro pentru modernizarea drumurilor din megalopolisul Braila - Galati
• Aproape jumatate dintre drumurile modernizate din Romania aveau termenul de folosinta depasit, in decembrie 2010
• De ce nu avem drumuri? Boagiu: Ne lipsesc constructorii. Cand trebuie sa facem drumuri, nu putem sa le facem decat cu agricultori
• Un nevazator a condus neasistat pe drumuri publice, gratie tehnologiei
• Executivul face economii la drumuri si autostrazi. Bugetul pentru infrastructura nu a crescut comparativ cu 2010
• Compania de Autostrazi da 8,5 milioane lei pentru doua contracte de consultanta reabilitare drumuri
• CNADNR estimeaza ca va obtine in acest an venituri de peste 750 milioane lei din vanzarea rovinietei
• Ministerul Transporturilor a alocat 80 de milioane lei pentru modernizarea a doua drumuri importante in activitatea Dacia-Renault
• Ceata ingreuneaza traficul pe drumurile nationale si pe cele doua autostrazi

Din cuprins

• SUA sunt pe cale sa renunte la scanarea containerelor
• Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
• Cerul Unic European, impulsionat de Declaratia de la Madrid
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Lucrarile la digul de nord al portului Constanta, pe mana nemtilor
• Studentii de la Transporturi au drumurile deschise
• Norme modificate pentru RCA
• MTI dezvolta infrastructura de interes pentru uzina Dacia
• Mai putina birocratie pentru microintreprinderi
• TRANSPORT DEMAND WILL CONTINUE TO DROP THIS YEAR

Deputatul UDMR Antal Istvan a criticat, luni, de la tribuna Parlamentului, dezbaterile de la motiunea simpla pe tema transporturilor. El a declarat ca, indiferent cine este la guvernare, Opozitia are menirea sa-l blocheze, astfel pierzandu-se zece ani intregi fara sa se faca nimic.

"Greseala fatala a fost facuta de Ceausescu. Ca sa va linistiti (...) De acolo ni se trage. De pe vremea respectiva, in centrul Europei, celelalte tari din lagar isi construiau autostrazi si asa am ajuns ca noi sa fim cu 20 de ani in urma lor", a spus deputatul, in cadrul dezbaterilor pe marginea motiunii simple initiate de PNL.

Antal Istvan a adaugat ca, in opinia sa, pentru continuarea autostrazii Transilvania exista doua sanse: "ca la revizuirea bugetului pe 2010 sa se suplimenteze bugetul Ministerului Transporturilor in asa fel incat sa se poata accesa liniile de credite existente, ori, daca va fi nevoie, sa se incerce luarea inca unui imprumut de cel putin 10 miliarde de euro, care sa fie investite numai in aceste programe", a adaugat deputatul UDMR.

Motiunea simpla a PNL "Ministrul anti-transporturi si pro-furt", indreptata impotriva ministrului Radu Berceanu, a fost respinsa de catre plenul Camerei Deputatilor. Motiunea a primit 142 de voturi impotriva, 112 pentru si opt abtineri.