De ce se circula prost in Bucuresti? - Stiri Transport-Business.ro

Pe aceeasi tema

• Premierul Boc: Bucurestiul este obiectiv prioritar de investitii pentru Guvern
• Cursa Auto GP de la Bucuresti, din jurul Palatului Parlamentului, a fost anulata
• Radu Berceanu: Autostrada Transilvania nu reprezinta o prioritate; a fost si este o prostie
• Masuri pentru fluidizarea traficului in zona intersectiei bd. Pipera cu bd. Erou Iancu Nicolae
• Metrorex introduce 35 de automate pentru cartelele de metrou
• Alstom despre intentia Metrorex de a rezilia contractul: Am facut o propunere care ar duce la o economie de circa 12% pentru Metrorex
• Prahova: Trafic rutier inchis pe DN 1 D
• O cursa Tarom Bucuresti - Madrid s-a intors pe Aeroportul Otopeni din motive de siguranta
• Autostrada Bucuresti - Pitesti conectata printr-un drum expres cu Splaiul Independentei
• Bucurestiul, pe locul 39 in clasamentul mondial al costurilor spatiilor industriale. Vezi care e cea mai scumpa locatie industriala din lume

Din cuprins

• Birou unic de asistenta pentru autostrazile maritime
• Cererea de servicii de transport isi va continua comprimarea
• Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
• MORE TIME NEEDED TO SPEND EU FUNDS, BUT MORE PROJECTS TOO
• MTI dezvolta infrastructura de interes pentru uzina Dacia
• Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
• Primul program acreditat de instruire a personalului de pe platformele petroliere
• CONSTANTA PORT, AT ITS FOURTH PROMOTIONAL DAY IN BUDAPEST
• Studentii de la Transporturi au drumurile deschise
• Transporturile, schimbate radical pana in 2050

Nu ar trebui sa mire pe nimeni ca in Bucuresti, la un trafic "normal", masina sa cu un motor de numai 1.6 litri consuma 12 sau 13 litri pentru 100 de km.

Principala cauza a consumului urias pe care il scot masinile noastre este sincronizarea defectuoasa a semafoarelor din Bucuresti. Cu ce drept ne obliga Comisia de Circulatie sa platim dublu la carburanti si sa stam asa de mult blocati in trafic?

Traficul din Bucuresti este cel putin jenibil - adica JENANT si PENIBIL la un loc. Ne apuca rasul cand plecam fericiti de la un semafor si peste 100 de metri trebuie sa franam, chiar daca suntem pe drum principal, fara trafic din strazile secundare, dar se pune rosu. Dar ar trebui sa ne apuce plansul, nu alta.

Masinile consuma cel putin dublu decat normal, din cauza semafoarelor prost sincronizate sau deloc sincronizate, ceea ce rezulta in noxe mult mai mari, poluare si un aer murdar si plin ne vapori nocivi.

Un angajat al Primariei din Bruxelles, Belgia, venit la Bucuresti, insarcinat cu problemele de trafic din tara francofona, a spus ca nu a mai vazut asa ceva in viata lui. Nu este normal ca pe o strada mare, principala, cum este Bulevardul Unirii de exemplu, sa te opresti la toate semafoarele. "Cu siguranta este una dintre cele mai prost managerizate circulatii din Europa" a spus acesta.