Executivul face economii la drumuri si autostrazi. Bugetul pentru infrastructura nu a crescut comparativ cu 2010

Pe aceeasi tema

• Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
• Cum vor arata soselele viitorului. Harta autostrazilor ce vor fi construite pana in 2013.
• Noul sistem de taxe pentru autostrazi in Polonia incepand cu 01.07.2011
• MDRT a scos la licitatie drumurile locale din Olt si Arges, pentru peste 130 mil. euro
• Colas, Max Boegl si alte firme contesta licitatiile la autostrazile Timisoara - Lugoj si Orastie - Sibiu
• 90 de milioane de euro pentru modernizarea drumurilor din megalopolisul Braila - Galati
• Aproape jumatate dintre drumurile modernizate din Romania aveau termenul de folosinta depasit, in decembrie 2010
• Autostrazile dau prioritate pistelor pentru biciclisti
• Cum ar trebui sa arate harta autostrazilor peste zece ani
• Autostrazile peste Carpati o iau de la zero

Din cuprins

• La solicitarea europarlamentarilor, Comisia Europeana va prezenta o strategie pentru Dunare pana la sfarsitul anului
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
• Calea ferata a pierdut un pasager din zece si o tona de marfa din patru
• Marii consumatori de servicii de transport mizeaza pe reluarea cresterii in al doilea semestru
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare
• Bilantul POS Transport: Plati de 10.000 de euro intr-un program de miliarde
• Daimler AG, o istorie de 125 de ani, in cateva imagini
• Guvernul a primenit normele fiscale
• Industria aeronautica romana reinvie la Ghimbav
• Noi biruri in aer

Se fac economii la drumuri si autostrazi, pentru care anul acesta nu s-au mai prea gasit resurse financiare. Bugetul de investitii pentru infrastructura nu a crescut comparativ cu 2010. Executivul va cheltui 1,42 de miliarde de euro. Asta ar insemna in cel mai bun caz 200 de kilometri de autostrada, dar banii vor fi impartiti si pentru drumurile nationale si judetene.

Conform proiectului de buget, anul acesta, Ministerul Transporturilor a alocat 1,42 de miliarde de euro pentru investitiile in infrastructura, atat in drumuri nationale, cat si in autostrazi. Suma este similara celei alocate anul trecut si ar ajunge pentru finalizarea a 200 de kilometri de autostrada.

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu a promis ca anul acesta vor fi finalizati 117 kilometri de autostrada. Conform cotidianului Gandul, este vorba despre tronsoanele Cernavoda-Medgidia, Medgidia-Constanta, Arad-Timisoara si centurile municipiiilor Constanta si Arad.

Tot anul acesta ar trebui sa fie finalizate si mai multe variante ocolitoare. Intre ele, cele din zona de nord a Capitalei, din Suceava si din Cluj.

De asemenea, in plan este si reabilitarea a 238 kilometri de drumuri nationale, actiune care ar putea costa circa 178 milioane de euro.

Din total, doar 43 kilometri de drumuri nationale vor fi reabilitati cu bani de la bugetul de stat. Pentru restul proiectelor, finantarea va fi asigurata cu ajutorul institutiilor financiare internationale.

Din bugetul CNADNR pe anul acesta, 74% din sume urmeaza sa mearga la investitii. Daca diferentele dintre ceea ce scrie in buget si ceea ce se face efectiv vor ramane la fel de mari ca anul trecut, investitiile vor totaliza cu 8% mai putin, respectiv 1,3 miliarde de euro.

In ceea ce priveste angajatii Companiei, acestia vor avea anul acesta un salariu mediu lunar de 2.046 de lei. La finele acestui an, CNADNR va avea un numar total de salariati de 6.566, ceea ce inseamna ca anul acesta vor fi angajate 150 de persoane. antena3.ro