Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Lucrari ingreunate la centura Constantei din cauza descoperirilor arheologice

RBT Stiri Stire adaugata la, 17 Noiembrie 2010
Afisari: 550

Pe aceeasi tema


Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum
Din ianuarie, circulam pe o noua autostrada
Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
Cum au iesit polonezii de pe autostrada chinezeasca
Pistru -MTI: Pasajul rutier de pe Centura de ocolire Nord a municipiului Arad va fi gata in iunie iulie 2012
Ministrul Anca Boagiu este multumita, in general, de cum au avansat lucrarile pe autostrada Arad - Timisoara

Din cuprins


Noile conditii de licentiere a caselor de expeditii sunt anticoncurentiale
Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
ARCELORMITTAL, SUSPECTED OF DOMINANT POSITION ABUSE OVER COMVEX
Relansarea agriculturii necesits dezvoltarea cu prioritate a infrastructurii si logisticii in zonele rurale
Start pentru Marco Polo 2010
Antreprenorii, sindicatele si societatea civila nu accepta falimentarea transportatorilor de dragul protejarii mediului
Valente europene pentru canalele navigabile romanesti
CONTINOUS TRAINING, THE MAIN NOVELTY OF THE EUROPEAN CERTIFICATION FOR ENGINE DRIVERS
Industria aeriana, pregatita sa recupereze din pierderi in 2011
Cererea de servicii de transport isi va continua comprimarea
Lucrarile la viitoarea sosea de centura din judetul Constanta sunt ingreunate de descoperirile istorice din cele patru puncte de lucru din zona Poiana.

Cu toate acestea, sapaturile continua, astfel incat soseaua de centura sa poata fi finalizata anul viitor. Intre timp insa, pana la punerea in functiune a soselei, arheologii  cerceteaza cu multa atentie zona, scotand zilnic la suprafata  vase, ulcioare, opaite, bijuterii sau monede, toate din perioada secolelor II-III dupa Hristos sau secolul II inainte de Hristos, din perioada dacilor si romanilor. Pe santier au fost detasati zece cercetatori care analizeaza intregul areal si se ocupa cu clasificarea si impachetarea obiectelor. Echipele de cercetatori sunt impartite. Unii dintre acestia lucreaza pe portiunea cuprinsa intre km. 4+600, unde au scos la suprafata in jur de o suta de gropi rituale din perioada getica. In cel de-al doilea punct, cercetatorii au scos la suprafata o necropola romana din secolele II-III dupa Hristos si multe altele. Pana in prezent au fost cercetate in jur de 100 de morminte, dar se estimeaza ca numarul lor ar putea depasi 150.

Din pacate, lucrarile sunt sistate periodic din cauza vremii. Acum, a declarat directorul Muzeului National de Istorie si Arheologie Constanta, Gabriel Custurea, sunt in cautarea unor sube. „Am cautat sube pentru oamenii din teren peste tot si n-am gasit nimic. Cand se va raci vremea vom fi nevoiti sa inchidem din nou santierul, insa speram ca in primavara anului viitor sa terminam sapaturile. Deocamdata nu stim insa ce vom gasi in ultimele doua puncte de lucru, neexploatate suficient pana acum", a precizat Custurea.

Soseaua de centura are termen de finalizare in 2011
Centura de ocolire a Constantei este un proiect in valoare de aproximativ 437,8 milioane lei si care ar fi trebuit sa fie gata pana in 2011. Inca nu se stie exact daca va fi data in exploatare pe un singur sens, inainte de sezonul estival, sau va fi gata la finele anului, declaratiile ministrilor Transporturilor de pana acum fiind contradictorii. Din nefericire, mormintele si asezarile stravechi descoperite pe parcursul  derularii contractului si in desfasurarea lucrarilor duc periodic la intreruperi ale executiei acesteia. Centura Constantei incepe de la DN2A in localitatea Ovidiu, de la podul dintre Poarta Alba si Canalul Midia. Traseul traverseaza municipiul Constanta prin partea dinspre vest si ajunge pe DN3. Apoi, trece prin zona Cumpana si se intersecteaza cu DN39 si linia de cale ferata Constanta-Medgidia, dupa care ajunge la Constanta Sud. Specialistii estimeaza ca drumul va avea cinci noduri rutiere, incepand de la km 0 (in dreptul localitatii Ovidiu), km 5, km 11 (Valu lui Traian), km 13 si km 19+750 (Agigea). romanialibera.ro
















Web-Links.ro