Decizia sistarii lucrarilor pe linia Bucuresti-Constanta a fost luata din cauza unei restante de opt milioane de euro pe care Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA trebuia sa o achite consortiului Swietelsky-Wiebe-Takenaka. Pana in prezent, constructorul a efectuat lucrari in valoare de 209 milioane de euro, restanţa de opt milioane de euro reprezentand 4% din suma totala.
CFR SA nu a putut plati lucrarile executate dat fiind faptul ca proiectul este finantat din bugetul de stat si nu au fost alocati banii necesari pana la sfarsitul anului trecut.
