De cealalta parte, liderii Consiliului National Rutier au precizat ca rovinieta reprezinta o dubla taxare, intrucat inainte de aderarea la UE autoritatile romane au raportat la Bruxelles ca taxa de drum este inclusa in costul carburantilor. Reprezentantii CNR sustin ca din rovinieta se colecteaza anual doar cateva zeci de milioane de euro, iar din accizele aplicate carburantilor (care includ taxa de drum si taxa petroliera) se incaseaza doua miliarde de euro.
In urma cu doua saptamani, reprezentantii transportatorilor au anuntat ca s-a ajuns la un acord de principiu cu MEF privind eliminarea rovinietei. Ulterior, pozitia autoritatilor s-a nuantat: eliminarea rovinietei nu a fost acceptata sub forma renuntarii la o serie de venituri, ci sub forma includerii sumelor colectate din aceasta taxa in costul carburantilor la pompa. Drept raspuns, transportatorii au organizat actiuni de protest in zilele de 13 si 14 aprilie, iar acum au inceput demersurile pentru blocarea totala a activitatii de transport (inclusiv transportul rutier de pasageri, nu doar transportul de marfa) in luna mai.












