Majorarea taxei auto va stopa importurile second hand si va incuraja achizitia de masini produse local

Pe aceeasi tema

• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
• Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
• Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
• BMW cumpara cu un miliard de dolari divizia de leasing auto a ING
• Afacerile din comertul auto au crescut cu 4,5% in mai, iar cele din servicii au urcat cu 3,6%
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Laszlo Borbely: Ma gandesc la un proiect prin care sa existe o taxa auto unica
• Importurile de petrol au scazut cu 11,5% in primele 5 luni din 2011

Din cuprins

• Viitorul suna prost cand nici concesiunile nu merg
• Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste
• New ways to make money out of thin air
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Ce poti face daca banca vinde creanta unei societati de recuperari
• CONSTANTA PORT, AT ITS FOURTH PROMOTIONAL DAY IN BUDAPEST
• Podul de la Cernavoda, o sansa de neratat pentru CFR
• Clal Romania a devenit Platinum Asigurari- Reasigurari
• Calea ferata a pierdut un pasager din zece si o tona de marfa din patru
• Investitiile in caile ferate, pe cale sa erupa mai ceva ca vulcanul islandez

Majorarea taxei auto va duce la stoparea importurilor de masini second hand si va incuraja achizitia de vehicule produse in Romania, au declarat pentru MEDIAFAX reprezentantii a doua dintre cele mai importante portaluri de anunturi auto locale.

"Daca in 2009, in mai mult de jumatate dintre ofertele auto second hand era vorba de masini importate, anul acesta ponderea lor a scazut la 30%. Odata cu majorarea taxei de poluare nu va mai renta aducerea masinilor de peste granita, astfel ca, in curand, vom asista la importuri auto second hand spre zero", a aratat directorul general al site-ului de oferte auto autovit.ro, Attila Okanyi.
El a explicat ca piata masinilor rulate se va axa pe flote de masini recuperate de firme de leasing si pe vehicule comercializate de dealeri care s-au orientat si spre acest segment.

La randul sau, directorul general al portatului auto.ro, Bogdan Axinia, spune ca achizitia de vehicule rulate nu va mai fi rentabila, intrucat preturile vor ajunge sa le echivaleze pe cele ale masinilor noi produse in Romania.
"Cred ca majorarea taxei de poluare este in beneficiul constructorilor locali, Dacia si Ford, si tot mai multi romani vor prefera sa cumpere aceste masini", a afirmat reprezentantul auto.ro.
El a adaugat ca, in prezent, pretul mediu de vanzare al unui autoturism second hand este de aproape 6.000 de euro, cu 21% mai mic fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Conform unei analize autovit.ro, vechimea medie a autoturismelor rulate aflate la vanzare este de opt ani.
Inmatricularile de masini second hand au scazut in primele zece luni cu 18%, la 146.644 unitati, potrivit datelor Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatricularea Vehiculelor.

Ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely, a anuntat, miercuri, ca taxa auto va fi majorata, de la 1 ianuarie 2011, cu 25 - 50%, pentru a stopa intrarea in Romania a masinilor second-hand.
Borbely a spus in ultimul an au fost aduse in Romania 120.000 de masini second-hand, din care multe mai vechi de zece ani. mediafax.ro