Mantescu: CFR Calatori a aprobat desfiintarea a 4 regionale si disponibilizarea a 1.021 de salariati

Pe aceeasi tema

• Inmatricularile Dacia in Spania au scazut cu aproape 40% in primele sase luni, mai rapid decat piata
• Guvernul vrea infiintarea unei autoritati metropolitane de transport, management privat la CFR Marfa si TAROM
• Statiile de metrou Jiului si Parc Bazilescu se deschid
• Bucuresti: Autobuzele liniilor 104, 123 si 124 si-au modificat de astazi traseul
• Citroen DS4, lansat in Romania cu preturi de la 19.890 euro cu TVA
• Suzuki va utiliza motoare Fiat pentru noul Sx4 ce va fi construit la uzina din Ungaria
• Metrorex va extinde magistrala 1 Mai - Bazilescu, pana la Straulesti
• Metrorex vrea sa extinda Magistrala 4. Vezi care vor fi cele doua noi statii
• Tarifele la transportul cu metroul si la CFR Calatori se majoreaza din august, cu circa 10 la suta
• MDRT a scos la licitatie drumurile locale din Olt si Arges, pentru peste 130 mil. euro

Din cuprins

• Santierul Naval Mangalia ofera echipamente MapN, in contul unei datorii de 1 milion de lei
• Previziuni optimiste pentru piata spatiilor logistice
• ROMANIAN ECONOMICAL RECOVERY DEPENDS ON THE MODERNIZATION OF THE TRANSPORT INFRASTRUCTURE
• Daca tot avem bir pe gropi, sa fie pentru toti
• THE SERVICE SECTOR - ECONOMIC ENGINE HINDERED BY THE INFRASTRUCTURE FAULTS
• Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
• START FOR MARCO POLO 2010
• Ce poti face daca banca vinde creanta unei societati de recuperari
• Operatorii de transport cer tarife RCA neschimbate pe parcursul unui an
• Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010

Consiliul de Administratie al CFR Calatori a aprobat miercuri desfiintarea a patru regionale si disponibilizarea a 1.021 de salariati, varianta avizata de AGA, a spus presedintele Federatiei Mecanicilor de Locomotiva, Iulian Mantescu, sindicalistii sperand sa mai poata negocia cu reprezentantii MTI.

"Noi speram sa mai putem negocia, sa ajungem de comun acord la un numar mai mic de salariati care urmeaza sa plece. Daca aceste programe se pun in practica imediat, din a doua jumatate a lunii martie vor fi efectiv disponibilizati acesti oameni. Daca mai amanam si mai negociem aceasta masura va putea fi pusa in practica din aprilie - mai", a spus Mantescu.

Liderul sindical a precizat ca, potrivit avizului AGA, vor fi desfiintate regionalele Constanta, Brasov, Galati si Craiova, urmand ca regionala Constanta sa fie integrata in cea de la Bucuresti, cea de la Brasov in regionala Cluj, regionala Galati in cea de la Iasi, iar regionala Craiova in regionala Timisoara.

Aceasta varianta, insotita de bugetul de venituri si cheltuieli pe 2011, va fi transmisa Guvernului.

Mantescu si-a exprimat speranta ca discutiile pe care sindicalistii le vor avea cu reprezentantii MTI cu privire la contractul colectiv de munca, care expira la 31 ianuarie 2011, sa poata aduce avantaje salariatilor CFR, astfel incat sa nu le mai fie reduse veniturile actuale, care sunt "oricum foarte mici".

Cealalta varianta de restructurare de la CFR Calatori prevedea disponibilizarea a 923 de angajati si pastrarea tuturor celor opt regionale.

Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) propune rectificarea bugetului de venituri si cheltuieli pe 2010 al CFR SA, noua varianta prevazand pierderi de 778,54 milioane lei, mai mici cu 17,7% fata de valoarea estimata initial, de 935 milioane lei, si totodata sub nivelul din 2009.

Noua forma a bugetului, inclusa intr-un proiect de HG, ia in calcul venituri de 2,31 miliarde lei, fata de 1,51 miliarde lei in proiectul aprobat deja de guvern, si cheltuieli de 3,09 miliarde lei, fata de 2,44 miliarde lei.

Cheltuielile cu personalul au ramas nemodificate, respectiv de 946,93 milioane lei, la un numar de 26.000 de angajati, la fel si fondul de salarii (726,08 milioane lei) si castigul mediu lunar al salariatilor (2.337 lei).

De altfel si restul datelor bugetate sunt neschimbate.

"Bugetele de venituri si cheltuieli pe anul 2010 au fost modificate ca urmare a noilor sume alocate de la bugetul de stat sub forma de transferuri, subventii, rate, plati dobanzi si comisioane aferente creditelor externe, programe cu finantare din fonduri externe nerambursabile si rambursabile, transferuri intre unitati ale administratiei publice, bunuri si servicii", se arata in nota de fundamentare a proiectului.

Compania a avut in 2009 pierderi de 924 milioane lei si venituri de 1,33 miliarde lei. mediafax.ro