Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








O echipa romano - japoneza va schimba radical industria auto!

RBT Stiri Stire adaugata la, 28 Aprilie 2011
Afisari: 390

Pe aceeasi tema


Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
Masinile SsangYong sunt aduse in Romania de un nou importator: New Kopel
Citroen DS4, lansat in Romania cu preturi de la 19.890 euro cu TVA
Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
ANAT: Transportul rutier si aerian dinspre Romania catre Grecia se deruleaza conform orarului
Pretul carburantilor in Romania ar trebui sa coboare cu 8 - 9%, sustin analistii XTB
China investesteste in infrastructura rutiera din Romania, dar vrea garantii de stat
DHL Romania a cerut insolventa Blue Air
Romania risca sanctiuni daca nu reduce si restituie taxa auto

Din cuprins


SC 20 revolutie pe piata anvelopelor solide
Cauciucurile de iarna, obligatorii incepand cu sezonul 2011-2012
TRANSPORT DEMAND WILL CONTINUE TO DROP THIS YEAR
CONTINOUS TRAINING, THE MAIN NOVELTY OF THE EUROPEAN CERTIFICATION FOR ENGINE DRIVERS
Autoritatile din Timis si Brasov vor sa infiinteze centre intermodale regionale
Finantari UE pentru aeroporturile regionale
CASCO INSURANCES, RATED SECOND AMONGST ROMANIAN’S OPTIONS
Blue Air vrea sa concureze nou-infiintata Companie Aeroporturi Bucuresti
Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
O echipa de experti din Romania si Japonia doreste sa comercializeze un nou produs ce ar putea revolutiona industria automobilelor.

Astfel, specialistii din cele doua tari au inventat o bujie ce foloseste laserul pentru a aprinde combustibilul din motor. Aceasta noua tehnologie se anunta a fi mult mai prietenoasa cu natura, pentru ca va aprinde o proportie mai mare de combustibil. Bujiile actuale aprind doar mixul de combustibil situat in apropiere, reducand eficienta combustiei.

De asemenea, metalul din care sunt confectionate bujiile folosite in prezent se erodeaza in timp. Aceasta tehnologie este neschimbata de acum 150 de ani, cand a fost inventata.

Si alte echipe de cercetatori au incercat in anii trecuti sa inlocuiasca bujia cu lasere, insa tentativele precedente s-au demonstrat a fi ineficiente si instabile. Expertii japonezi si romani au reusit acum sa construiasca o alternativa eficienta bazata pe lasere ce nu costa mult, discutand zilele acestea cu o companie producatoare de echipamente auto, Denso, ce s-a aratat interesata de inventia lor.

Bujia-laser va folosi 2 sau 3 raze care vor patrunde in cilindrii motorului la adancimi variabile, permitand o combustie mai buna decat in cazul bujiei traditionale si evitand dezavantajul erodarii in timp, prezentat de bujiile actuale. Bujiile-laser sunt concepute din ceramica, un material puternic, ce rezista la caldura din motoarele pe baza de combustie.

Echipa va prezenta mai multe detalii despre inventia revolutionara in cadrul unei conferinte de specialitate ce va avea loc in Baltimore pe 1 mai. descopera.ro
















Web-Links.ro