O parte din avioanele KLM va utiliza drept carburant ulei prajit

Pe aceeasi tema

• Seful gigantului EADS: Mai angajam 300 de oameni la fabrica din Ghimbav
• Operatorii aerieni vor putea alimenta aeronavele cu un amestec de kerosen si biocarburanti
• Pretul carburantilor in Romania ar trebui sa coboare cu 8 - 9%, sustin analistii XTB
• Ti-ai pierdut bagajele in aeroport? Le primesti la usa imediat cum sunt gasite
• Bilete de avion Carpatair de la 65 euro cu toate taxele incluse, prin campania de vara Ziua Norocoasa
• Transportatori: Scumpirea carburantilor va falimenta o parte din firmele de profil
• Si Rompetrol a majorat pretul carburantilor: 5,97 lei litrul de benzina
• Pretul carburantilor majorat la OMV Petrom, pana la aproape 6 lei pe litru
• Petrom a majorat pretul de referinta al carburantilor cu 9 bani/litru

Din cuprins

• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
• Cerul Unic European, impulsionat de Declaratia de la Madrid
• SUA sunt pe cale sa renunte la scanarea containerelor
• Cele mai asteptate vehicule comerciale in 2011
• Noile conditii de licentiere a caselor de expeditii sunt anticoncurentiale
• Pretul combustibililor atinge noi recorduri
• New ways to make money out of thin air
• START FOR MARCO POLO 2010
• Transportatorii vor supraimpozitarea drumarilor cu profituri grase

Incepand din luna septembrie, avioanele companiei aeriene olandeze KLM care fac legatura intre Amsterdam si Paris vor folosi drept carburant un biokerosen, realizat din ulei folosit la prajeli, informeaza site-ul maxisciences.com.

KLM va lansa in septembrie prima sa linie regulata ecologica. Avioanele care fac legatura intre Amsterdam si Paris vor zbura folosind un biocarburant fabricat din ulei folosit la prajeli, anunta compania pe site-ul sau internet. Peste 200 de zboruri 'verzi' ar urma sa lege capitalele olandeza si franceza in fiecare saptamana, KLM asteptand doar omologarea acestei tehnologii pentru zborurile comerciale.

Produs de societatea americana Dynamic Fuels, biocarburantul este fabricat din uleiul folosit in restaurante. Utilizarea acestui tip de biocarburant nu necesita niciun fel de adaptare a motoarelor de avion. El are aceleasi caracteristici ca ale kerosenului clasic. Firma olandeza, care aminteste ca s-a angajat din 2007 in dezvoltarea biocarburantilor, se declara "deschisa utilizarii unei multitudini de materii prime pentru obtinerea produsului final, atata vreme cat acestea raspund criteriilor de durabilitate si mai ales reducerii semnificative de emisii de CO2 si au un efect minim asupra biodiversitatii si resurselor alimentare". AGERPRES