Operatorii aerieni vor putea alimenta aeronavele cu un amestec de kerosen si biocarburanti

Pe aceeasi tema

• Tarom si Airbus vor dezvolta in Romania o retea de productie de biocombustibili pentru transportul aerian
• Transportatori: Scumpirea carburantilor va falimenta o parte din firmele de profil
• Cardul de alimentare Eurowag intra pe piata din Romania
• Marca Pontiac e istorie
• UE va amenda 13 operatori aerieni pentru formarea unui cartel al preturilor la transportul de marfa
• Lufthansa va combina kerosenul cu biocombustibili

Din cuprins

• Constructia autostrazilor in Romania: Recorduri doar in statistici
• Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
• Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
• e-Freight: aceeasi limba pentru toate modalitatile de transport
• Birou unic de asistenta pentru autostrazile maritime
• Lubrifiantii Repsol, distribuiti in Romania de Valtec
• Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
• Un deceniu teribil
• Autoritatile din Timis si Brasov vor sa infiinteze centre intermodale regionale
• Wild Thing, un avion de succes, produs intr-un fost C.A.P. romanesc

Companiile de transport aerian au obtinut acordul final din partea unei agentii americane de standardizare pentru alimentarea aeronavelor cu un amestec de kerosen si biocarburanti obtinuti din plante necomestibile si deseuri organice, transmite Bloomberg.

Decizia publicata de ASTN International din SUA permite transportatorilor aviatici sa utilizeze combustibili care sa includa in proportie de pana la 50% biocarburanti precum cei obtinuti din alge si rumegus.

Transportatorii aerieni, care genereaza 2% din emisiile de dioxid de carbon la nivel mondial, vor putea astfel sa reduca poluarea.

"Suntem foarte multumiti sa vedem aprobarea primului grup de biocarburanti pentru aviatie", a declarat Billy Glover, vicepresedinte pentru mediu si politica aviatiei la Boeing.

Companiile de transport aerian au efectuat deja teste de zbor folosind astfel de combustibili.

Grupul Air France-KLM a operat pe 29 iunie prima cursa comerciala folosind un amestec care include ulei pentru gatit.

Din septembrie, compania intentioneaza sa faca 200 de zboruri test, pe ruta Amsterdam-Paris.

Boeing a efectuat un zbor transatlantic cu carburant pe baza de camelina (planta oleaginoasa).

General Electric, cel mai mare prpducator de motoare de avioane la nivel mondial, nu anticipeaza ca noii carboranti sa influenteze functionarea motoarelor.

Uniunea Europeana vrea de anul viitor sa oblige operatorii aerieni fie sa reduca emisiile poluante, fie sa cumpere certificate de dioxid de carbon

Intre companiile care vor profita de deschiderea pietei carburantilor pentru aviatie, de 139 miliarde de dolari, se afla Neste Oil din Finlanda, Solazyme din SUA si Honeywell International.

Este un moment de demarcatie pentru industria aviatica si producatorii de biocarburanti, a declarat Roberto Rodriguez Labastida, analist la Bloomberg New Energy Finance.

Honeywell si-a licentiat tehnologia catre Gap Energia SGPS din Portugalia, Rentech din SUA, ENI din Italia si Petroleo Brasileiro din Brazilia.

Airbus estimeaza ca, pana in 2030, biocarburantii vor reprezenta 30% din consumul sau de combustibili. mediafax.ro