Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Pasajul Basarab a fost traversat pentru prima data de la un capat la altul

RBT Stiri Stire adaugata la, 04 Noiembrie 2010
Afisari: 539

Pe aceeasi tema


Din ianuarie, circulam pe o noua autostrada
Consiliul Judetean Ilfov a finalizat modernizarea DJ 401 D Darasti - 1 Decembrie
Pasajul suprateran Baneasa va fi consolidat in regim de urgenta
Productia Toyota, Nissan si Honda a scazut la jumatate in luna martie
Sorin Oprescu: Lucrarile de supralargire a soselei Pipera se vor finaliza in toamna
Inaugurarea Pasajului Basarab, dupa o ultima proba ceruta de proiectantii spanioli; vor fi montati senzori seismici
Trafic rutier restrictionat de luni in Pasajul Muncii din Capitala
Autostrada suspendata a lui Oprescu ar putea trece pe sub Herastrau
Programul Rabla 2011 a demarat miercuri
Mehedinti: Debitele Dunarii, sub media multianuala a lunii martie

Din cuprins


Setra Danube Road Show
Dan Petrescu, director general DACOS: Starea infrastructurii rutiere este o gluma ieftina fata de majorarea preturilor la carburanti
Guvernul a primenit normele fiscale
Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010
A SECURE JOB, THE ULTIMATE MOTIVATION IN 2010
Santierul Naval Mangalia ofera echipamente MapN, in contul unei datorii de 1 milion de lei
Bilantul POS Transport: Plati de 10.000 de euro intr-un program de miliarde
RENUNCIATION OF TRICKS, THE CHALLENGE OF THE CRISIS
THE MADRID DECLARATION GIVES WINGS TO SINGLE EUROPEAN SKY
Clal Romania a devenit Platinum Asigurari- Reasigurari
Lucrarile la pod inainteaza de la o saptamana la alta si constructorii spera ca acesta sa fie gata pana in luna februarie. Insotit de ziaristi, primarul Sorin Oprescu a traversat pasajul, in aceasta dimineata, de la un capat la celalalt.

Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a traversat Pasajul Basarab in aceasta dimineata, pe jos, pentru prima data de la inceperea lucrarilor. Edill sef a inspectat stadiul lucrarilor si a ajuns la concluzia ca acestea sunt aproape gata, iar in masura in care vremea va va fi mai buna se va lucra la finisaje.
In prezent, pasajul este acoperit de o pasarela din lemn, numai anumite portiuni fiind din beton.
„In ianuarie, februarie ar putea fi gata si mi-ar placea ca la 1 martie sa le fac cadou doamnelor circulatia pe acest pasaj. Ar fi frumos. In proportie de 95%, stadiul fizic e finalizat“, a declarat Oprescu. De asemenea, in primele luni ale anului 2011 urmeaza sa fie amenajata statia de tramvai supraterana si liftul care sa transporte calatorii la aceasta.
In ceea ce priveste circulatia rutiera  in zona pasajului, aceasta a fost redeschisa partial la jumatatea lunii septembrie, cu exceptia perimetrului Plevnei-Gara Basarab, unde va fi reluata la sfarsitul acestui an.
Pasajul Basarab va avea sase benzi, in timp ce arterele care acced la acesta au cate doua benzi.
Cel mai lat si lung pasaj din Europa
Pasajul rutier denivelat face legatura intre Bulevardul Nicolae Titulescu, Soseaua Orhideelor, Podul Grozavesti, Bulevardul Vasile Milea si Soseaua Orhideelor. Proiectul cuprinde doua traversari majore deobstacole, a raului Dambovita peste podul existent si a caii ferate in zona Garii de Nord, avand o lungime de 1.450 de metri.
De asemenea, in zona podului hobanat va fi amplasata statia de tramvai dotata cu scari fixe, lifturi si escalatoare care vor face legatura intre peroanele statiilor de tramvai, a statiilor de metrou si nivelul solului.
Structura masiva din metal are 42 de metri de la o latura la alta, ceea ce il face cel mai lat pod din Europa, potrivit municipalitatii. Se sprijina pe doi piloni de 80 de metri inaltime, au 3.000 de cabluri care sustin structura masiva din metal si au fost folositi 76 de mii de metri cubi de betoane armate. Primarul mai spune ca o calatorie cu masina din Drumul Taberei pana la Piata Victoriei va fi de aproximativ 20 de minute. Valoarea totala a contractului este de aproximativ 160 de milioane de euro. adevarul.ro
















Web-Links.ro