Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








Pe unde va trece autostrada lui Oprescu

RBT Stiri Stire adaugata la, 11 Martie 2011
Afisari: 636

Pe unde va trece autostrada lui Oprescu

Pe aceeasi tema


Secretar al Asociatiei Companiilor Aeriene Europene: Tarom trebuie sa scada costurile si sa se restructureze inainte de privatizare
Autostrada de lux a Romaniei: 16 milioane de euro/km. Vezi ce s-a facut in sapte ani
Ministrul Anca Boagiu a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada A2
Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
Oferta de vanzare a 9,84% din actiunile Petrom incepe sa se deruleze de luni
Parlamentul European a aprobat regulile ce permit sanctionarea soferilor ce comit infractiuni rutiere in strainatate
Oferta pentru vanzarea Petrom: Pret maxim de 0,46 lei/actiune, cu 15% peste cotatia de la bursa
6,3 milioane de romani au permis auto
Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
Laszlo Borbely: Ma gandesc la un proiect prin care sa existe o taxa auto unica

Din cuprins


MORE TIME NEEDED TO SPEND EU FUNDS, BUT MORE PROJECTS TOO
Antreprenorii, sindicatele si societatea civila nu accepta falimentarea transportatorilor de dragul protejarii mediului
Noile conditii de licentiere a caselor de expeditii sunt anticoncurentiale
THE GOVERNMENT RENEWS TAX RULES
Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani
Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
Hemoragia pierderilor continua
Industria aeronautica romana reinvie la Ghimbav
Cauciucurile de iarna, obligatorii incepand cu sezonul 2011-2012
Autostrada suspendata exista deocamdata doar pe hartie, desi au trecut aproape trei ani de la anuntarea ei. Dupa vizita in China, primarul Oprescu spune ca a gasit investitori pentru proiect.

Artera ce va inconjura Bucurestiul va costa 800 milioane euro
Cu o lungime de 52 kilometri, drumul expres, dupa cum l-a botezat primarul Capitalei, Sorin Oprescu, ar urma sa porneasca din partea de nord a orasului, in zona Petricani-Chitila, si sa ajunga la intersectia cu Autostrada Bucuresti-Pitesti. Drumul ar urma sa treaca prin zona Doamna Ghica, sa ajunga spre sudul orasului, pe Soseaua Giurgiului, dupa care va merge paralel cu Soseaua Progresului, pana spre zona Garii de Nord, apoi pe Valea Cascadelor, inainte de a iesi din Bucuresti. Planurile ar putea suferi insa modificari, in functie de discutiile cu constructorii pe care Oprescu i-a gasit la Beijing. Valoarea investitiei este estimata la aproape 800 milioane de euro.

Proiectul autostrazii suspendate a fost mentionat pentru prima data de Sorin Oprescu in campania electorala pen-tru postul de primar al Bucurestiului, in 2008. De atunci nu s-a facut insa nimic concret, fie din lipsa de fonduri, fie pentru ca alte proiecte au fost considerate mai importante.

Proiectul a fost resuscitat saptamana aceasta, dupa ce Oprescu a anuntat ca a gasit constructori chinezi interesati sa finanteze si sa realizeze autostrada. Lucrarile ar putea dura intre doi si trei ani, dupa cum au estimat edilii, iar licitatia pentru desemnarea constructorilor va avea loc peste opt luni. Cel mai probabil, constructorul va fi firma chineza Shanghai Construction Group (SCG), care lucreaza la o autostrada suspendata in centrul Beijingului. In doi ani, SCG a construit aproape 10 kilometri din drum, in timp ce noi am batut pasul pe loc. Shanghai Construction Group (SCG) are in palmares mai multe lucrari care au facut-o celebra in lume: primul pod transoceanic al Chinei, East China Sea Bridge, cu o lungime de 32,5 kilometri; turnul Oriental Pearl TV, cu o inaltime de 468 de metri; Lu Pu, podul cu cea mai mare deschidere din lume (550 de metri); Shanghai Maglev, o linie de transport de mare viteza ale carei trenuri ating 430 de km/ora.

Probleme juridice
Studiul de fezabilitate pentru proiectul autostrazii suspendate s-a intepenit la faza de licitatie, dupa ce un consortiu de firme a contestat asocierea de societati care au castigat si care aveau printre actionari angajati ai primariei, dupa cum a relatat presa. Problemele juridice nu au facut decat sa intarzie proiectul. Edilii au incheiat un contract pentru studiul de fezabilitate doar la zona Lacul Morii - Soseaua Colentina.

52 de kilometri va avea viitorul drum expres. romanialibera.ro
















Web-Links.ro