Pista de 3.500 de metri a aeroportului clujean va fi facuta pe bucati

Pe aceeasi tema

• Oferta de vanzare a 9,84% din actiunile Petrom incepe sa se deruleze de luni
• Parlamentul European a aprobat regulile ce permit sanctionarea soferilor ce comit infractiuni rutiere in strainatate
• Oferta pentru vanzarea Petrom: Pret maxim de 0,46 lei/actiune, cu 15% peste cotatia de la bursa
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Clujenii vor sa-si construiasca singuri o parte din Autostrada Transilvania
• Importurile de petrol au scazut cu 11,5% in primele 5 luni din 2011
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Cum vrea Lada sa devina o marca fiabila - Cine o va ajuta sa produca un milion de masini pe an
• Masinile SsangYong sunt aduse in Romania de un nou importator: New Kopel
• Cinci ani pentru aproape cinci kilometri de drum

Din cuprins

• Microintreprinderile si persoanele fizice, vizate de modificarea Codului Fiscal
• Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
• Primul program acreditat de instruire a personalului de pe platformele petroliere
• THE NEW LICENSING TERMS FOR FREIGHT FORWARDING COMPANIES ARE ANTI-COMPETITIVE
• A SECURE JOB, THE ULTIMATE MOTIVATION IN 2010
• FM Logistic isi axeaza dezvoltarea pe zona de Vest a tarii
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Setra Danube Road Show
• Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
• Marii consumatori de servicii de transport mizeaza pe reluarea cresterii in al doilea semestru

Presedintele Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise, spune ca viitoarea pista de 3.500 de metri a Aeroportului International Cluj-Napoca ar urma sa fie construita in doua etape.

El a declarat, marti, intr-o conferinta de presa, ca ar exista doua variante de finantare.
'Varianta 1 presupune relicitarea pistei in forma initiala, dar pe bucati, in sensul ca incercam sa realizam pe bani privati, dar licitata pe doua etape: 2.100 metri in prima etapa si de la 2.100 la 3.500 m. Sau, varianta B, daca bugetul judetului permite asta: incercarea de a realiza pana la 2100 m din aceasta pista pe buget multianual, asta insemnand doi sau trei ani', a precizat Tise.

Presedintele CJ Cluj a adaugat ca si in cazul construirii a numai 2.100 de metri intr-o prima etapa, pista ar putea fi folosita de aeronave mari.
'Important e ca aceasta noua pista de 2.100 va putea fi folosita imediat, iar vechea pista va fi folosita ca pista II sau pentru comunicare cu terminalele. Avantajul e ca s-ar lucra in paralel, nu vom opri zborurile de pe pista veche ca sa construim pista noua si nici nu vom opri zborurile de pe pista noua pana o prelungim. Ele vor merge in paralel', a mai aratat Alin Tise.

In octombrie 2010 a fost organizata licitatia de construire a pistei, care a fost castigata de Romstrade Bucuresti contra sumei de 113,6 milioane de euro, dar ulterior firma a fost descalificata.

Pentru construirea viitoarei piste este necesara inclusiv devierea pe 7 km a cursului raului Somes.

In strategia de dezvoltare a aeroportului clujean, care a atins un milion de pasageri anual, mai figureaza extinderea parcarii auto si construirea unui nou parking auto supraetajat, construirea unui hotel, a unui terminal Cargo, extinderea platformei de imbarcare/debarcare, a caii de rulare si modernizarea balizajului luminos. AGERPRES