Emil Boc a inaugurat miercuri oficial centura Sibiului, parte a A1 si a Coridorului IV. La scurt timp dupa plecarea premierului, pe centura Sibiului a fost deschisa circulatia rutiera.
"Primul test de folosinta a trecut, pentru ca nu s-a varsat nicio picatura de apa din paharul de pe bord, acum sa vedem cum va trece si testul final. Are garantie doi ani. Sper ca si sibienii sa beneficieze de liniste incepand cu ziua de astazi. Toti cei care mergem spre Bucuresti sau spre Ardeal sa avem o economie de timp si de bani, vom consuma mai putin combustibil cand vom trece pe aceasta ruta", a spus premierul Boc.
El a sustinut ca anul viitor Guvernul "va mai finaliza, cu siguranta, partea de la Arad la Timisoara si centura Aradului, Cernavoda-Constanta si centurile ocolitoare ale municipiului Constanta, care reprezinta pasi importanti pe drumul acestei autostrazi".
Conform unui comunicat remis AGERPRES miercuri de PDL Sibiu, centura Sibiului a costat 100 milioane de euro, din care 14 milioane de euro au costat exproprierile. Toti banii au fost din fonduri europene ISPA si din bani alocati de Guvernul Romaniei.
Centura Sibiului a fost inaugurata miercuri doar cu reprezentantii PDL din randul autoritatilor, desi de aceasta lucrare se vorbeste de noua ani. Practic, la inaugurare au fost doar liderii PDL, inclusiv prefectul Constantin Trihenea, insotit de fiul sau, primul fost lider municipal al PDL. Au mai fost prezenti deputatul de Sibiu Raluca Turcan, vicepresedinte PDL, presedintele PDL Sibiu, senatorul Ion Ariton, ministru al Economiei, vicepresedintele PDL al Consiliului Judetean, Constantin Sovaiala. Nu au fost invitati presedintele FDGR al CJ, Martin Bottesh, vicepresedintele PSD al CJ, Ioan Banciu, primarul FDGR, Klaus Iohannis, sau alti parlamentari de la PNL si PSD.
Centura Sibiului are o lungime de 16,60 kilometri de autostrada si 3,6 kilometri de drum national. Partea de autostrada face parte din Culoarul IV European, care va face legatura intre Constanta si Nadlac. AGERPRES











