Pretul benzinei. Ce distanta parcurg cu masina un roman, un grec si un francez, daca alimenteaza cu banii dintr-un salariu minim

Pe aceeasi tema

• Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel
• 6,3 milioane de romani au permis auto
• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Masinile SsangYong sunt aduse in Romania de un nou importator: New Kopel
• Citroen DS4, lansat in Romania cu preturi de la 19.890 euro cu TVA
• Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
• ANAT: Transportul rutier si aerian dinspre Romania catre Grecia se deruleaza conform orarului
• Pretul carburantilor in Romania ar trebui sa coboare cu 8 - 9%, sustin analistii XTB
• China investesteste in infrastructura rutiera din Romania, dar vrea garantii de stat
• DN 18 va fi modernizat cu 156 de milioane de euro. O companie din Grecia a prins unul dintre contracte

Din cuprins

• Primele semne de revenire a economiei romanesti
• Legislatie schimbata stramb in transportul rutier
• Birou unic de asistenta pentru autostrazile maritime
• ARCELORMITTAL, SUSPECTED OF DOMINANT POSITION ABUSE OVER COMVEX
• Lipsa fondurilor de la buget ingheata proiectele de infrastructura
• Pasajul Mihai Bravu da startul strategiei de dezvoltare a Capitalei
• Demersuri antejudiciare si judiciare de solutionare a conflictelor
• Romania, poarta estica pentru comertul european
• CONTINOUS TRAINING, THE MAIN NOVELTY OF THE EUROPEAN CERTIFICATION FOR ENGINE DRIVERS
• Qatar Airways a intrat pe piata romaneasca

Unui roman ii sunt necesare doua salarii minime pentru a putea alimenta cu suficienta benzina o masina care pleaca pe ruta Bucuresti-Moscova. Un francez face de peste trei ori acelasi drum, cu un singur salariu.

Combinatia dintre salariile mici si preturile carburantilor apropiate de media europeana plaseaza romanii printre cetatenii UE cu cea mai scazuta mobilitate. Astfel, un roman care este remunerat cu un salariu minim(echivalentul a 141,6 euro) poate cumpara cu intregul venit numai 122 de litri de benzina, potrivit calculelor gandul . O cantitate insuficienta pentru a parcurge distanta dintre Bucuresti si Roma, cu o masina al carui consum mediu este de zece litri la suta de kilometri. Un polonez, caruia statul ii garanteaza un salariu minim de 320,8 euro(din care poate cumpara 258 de litri de benzina), parcurge acelasi itinerariu dus, dar si intors.

Singurii europeni care stau mai rau decat noi in acest clasament sunt bulgarii. Chiar daca platesc litrul de benzina ceva mai ieftin(1,11 euro fata de 1,16 cat este media in Romania), salariul minim este si el mai mic, de numai 122,7 euro. Un calcul rapid arata ca vecinii de peste Dunare pot alimenta doar ceva mai mult de doua plinuri dintr-un singur salariu. Chiar daca au unul dintre cele mai mari preturi pentru litrul de benzina si se confrunta cu o severa criza economica, grecii platiti cu salariul minim nu au de ce se plange. Cu banii obtinuti dupa o luna de munca pot parcurge peste 5.300 de kilometri, nivel de doua ori mai mare decat cel consemnat in state precum Cehia sau Polonia.

Statul, marele beneficiar al maririlor de pret
Protestele firave ale consumatorilor romani si cele anuntate ale transportatorilor se lovesc insa de un zid. Reprezentantii companiilor petroliere declara deschis ca scopul oricarei societati comerciale este profitul, iar statul, care se erijeaza formal in campionul cetatenilor, are doar de castigat din majorarile de pret. Numai anul trecut bugetul a beneficiat de incasari de cel putin 3,5 miliarde de euro din vanzarea de carburanti, conform estimarilor gandul.
Calculele s-au bazat pe un pret mediu anual de 4,4 lei pe litru atat la benzina, cat si la motorina, tinand cont ca piata carburantilor a fost de circa 5,5 milioane de tone anul trecut (in scadere cu 10% fata de 2009) si ca o tona de benzina echivaleaza cu 1.325 litri, in timp ce una de motorina cu 1.190 de litri. Astfel, in 2010, aproape 10% din veniturile totale ale statului au provenit din vanzarea de carburanti, atat prin incasarea accizelor aferente, a TVA, cat si a taxei de drum. De-a lungul anului trecut, pretul carburantilor a inregistrat un avans de 15%, potrivit datelor Institutului National de Statistica.

Pretul benzinei versus salariul minim
Tara -- Pret/litru(euro) -- Salariu minim(euro) -- Kilometri parcursi*
Romania -- 1,16 -- 141,6 -- 1.220
Bulgaria -- 1,11 -- 122,7 -- 1.105
Cehia -- 1,35 -- 302,1 -- 2.237
Polonia -- 1,24 -- 320,8 -- 2.587
Grecia -- 1,60 -- 862,8 -- 5.392
Franta -- 1,44 -- 1343,7 -- 9.331
Marea Britanie -- 1,53 -- 1076,4 -- 7.035
* calculul a fost realizat utilizand un consum mediu de 10 litri la suta de kilometri
Sursa: Eurostat

gandul.info