Primul metrou privat din Romania, o investitie de 1,3 miliarde euro. Proprietarul isi va recupera banii din biletele platite de calatori, retail si publicitate

Pe aceeasi tema

• Secretar al Asociatiei Companiilor Aeriene Europene: Tarom trebuie sa scada costurile si sa se restructureze inainte de privatizare
• 0-100.ro are o aplicatie dedicata, devenind astfel prima publicatie auto din Romania disponibila in App Store
• Guvernul vrea infiintarea unei autoritati metropolitane de transport, management privat la CFR Marfa si TAROM
• Tarifele la transportul cu metroul si la CFR Calatori se majoreaza din august, cu circa 10 la suta
• Unul dintre primele automobile din lume, expus la Arad
• Goodyear raporteaza vanzari record si castiguri mai mari pe primul trimestru
• Nissan Leaf este masina anului 2011 la nivel mondial, devenind primul automobil electric care ia titlul
• Metrorex introduce 35 de automate pentru cartelele de metrou
• Alstom despre intentia Metrorex de a rezilia contractul: Am facut o propunere care ar duce la o economie de circa 12% pentru Metrorex
• Boagiu: O mie de kilometri de cale ferata vor fi inchisi si alti 4000 inchiriati operatorilor privati

Din cuprins

• Curg pierderile, curg si investitiile
• Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
• Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
• Romania, poarta estica pentru comertul european
• Ce poti face daca banca vinde creanta unei societati de recuperari
• Cum deplasezi o sarcina de 15.000 de tone? Continental are solutia!
• CFR, inca un pas pe drumul restructurarii
• Bronz pentru International Lazar Company in clasamentul celor mai bune companii europene de transport
• US LAWMAKERS ARE SET TO RETHINK THE CONTROVERSIAL CONTAINER SCANNING
• Cerul Unic European, impulsionat de Declaratia de la Madrid

O noua magistrala de metrou, Bragadiru - Voluntari, care va avea 25 de km si 30 de statii, urmeaza sa fie cesionata de Metrorex timp de cel putin 30 de ani unui consortiu de firme.

Proiectul ar urma sa fie finalizata pana in 2020. Magistrala 7 va fi un parteneriat public - privat in care statul va pune la dispozitie terenurile, iar investitorul va asigura finantarea lucrarilor de constructie si achizitia trenurilor. Valoarea investitiei se ridica la aproximativ 1,3 miliarde de euro.

Consortiul care va opera magistrala pe perioada cesionata isi va recupera banii investiti din contravaloarea biletelor, precum si din diverse activitati de retail ori publicitate in incinta statiilor. Totodata, operatorul va decide pretul unei calatorii.

Magistrala 7 va oferi acces la reteaua subterana de transport bucurestenilor din cartierele Rahova si Colentina.

In Bucuresti exista patru magistrale de metrou. A cincea, care va parcurge traseul Raul Doamnei - Hasdeu, este in aceast moment in licitatie. gandul.info