Privatizarea principalului operator feroviar de marfa din Romania este blocata din cauza birocratiei de la Bruxelles. Potrivit ministrului de resort, autoritatile de la Bucuresti asteapta de trei luni si jumatate un raspuns din partea Comisiei Europene cu privire la strategia de privatizare a CFR Marfa.
Cota de piata a CFR Marfa, calculata in functie de cantitatea de bunuri transportate pe calea ferata, a ajuns la 72,9%, restul de 27,1% revenind celor peste 20 de operatori privati. Compania si-a pastrat locul 7 in topul operatorilor feroviari de marfa Europa, atat din punct de vedere al volumului transportat, cat si al parcursului marfurilor, fiind urmată de companiile feroviare din Spania si Ungaria.
