Proiect: Taxa Unica de 150 de lei, pentru recuperarea automobilelor ridicate in Bucuresti de hingherii de masini

Pe aceeasi tema

• Taxa de la Fetesti - Cernavoda se reduce de la 11 la 5 lei, iar drumul spre mare va reveni pe traseul normal
• Laszlo Borbely vrea ca Parlamentul sa aprobe, prin procedura de urgenta, legea privind modificarea taxei auto
• Laszlo Borbely: Ma gandesc la un proiect prin care sa existe o taxa auto unica
• Cum vrea Lada sa devina o marca fiabila - Cine o va ajuta sa produca un milion de masini pe an
• O parte din avioanele KLM va utiliza drept carburant ulei prajit
• Romania risca sanctiuni daca nu reduce si restituie taxa auto
• Guvernul va modifica reglementarea privind taxa auto in acord cu instanta europeana
• Guvernul a luat masuri pentru implementarea de proiecte de 283 de milioane de euro in Transporturi
• Schneider Electric - solutii pentru infrastructura de reincarcare pentru automobile electrice
• ARR a aplicat sanctiuni de peste 22 milioane lei in primul trimestru

Din cuprins

• THA RAILWAY INDUSTRY ASSOCIATION DENOUNCDES AUTHORITIES FOR LACK OF VISION
• Studentii de la Transporturi au drumurile deschise
• THE SERVICE SECTOR - ECONOMIC ENGINE HINDERED BY THE INFRASTRUCTURE FAULTS
• Plata anticipata a impozitului pe profit, gaz fiscal turnat peste focul crizei
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• Primul program acreditat de instruire a personalului de pe platformele petroliere
• Primul proiect pentru captarea si stocarea de CO2 din Romania
• e-Freight: aceeasi limba pentru toate modalitatile de transport
• Setra Danube Road Show
• Jan Paul Olijslager, Project Manager Logistics in cadrul Holland International Distribution Council: Pentru Romania, solutiile multimodale sunt cheia dezvoltarii logisticii

In Bucuresti soferii ar putea plati o taxa unica de 150 de lei pentru recuperarea masinilor ridicate de firmele specializate. Mai mult, soferii care blocheaza trotuarele se pot trezi cu rotile autoturismelor blocate iar taxa de deblocare ar putea fi de 50 de lei. Potrivit unui proiect de hotarare, initiat de consilierul municipal PNL Horia Scarlat, pentru ridicarea unei masini cu masa sub 2.500 de kilograme se va plati o taxa de 50 de lei. Transportul acesteia ar putea costa 50 de lei iar pentru o zi de depozitare proprietarii autoturismelor ar putea plati tot 50 de lei.

Daca proiectul va fi aprobat de Consiliul General al Municipiului Bucuresti, atunci taxa de 150 de lei va deveni obligatorie pentru toate firmele de ridicat masini care isi desfasoara activitatea in Capitala. Proiectul de hotarare mai prevede ca programul de desfasurare a activitatii de blocare, ridicare, transport si depozitare a autovehiculelor va fi de duminica de la ora 24 pana sambata la ora 24.

La solicitarea cetatenilor, reprezentantilor primariei sau a Brigazii de Politie Rutiera, "hingherii de masini" pot lucra si duminica, dar numai in cazul in care sunt solicitati sa deblocheze caile de acces ale unor institutii publice care-si desfasoara activitatea non stop. Recuperarea masinilor ridicate sau deblocarea rotilor se vor face de luni pana sambata, intre orele 8-20 si duminica intre orele 8-14. Masinile vor fi eliberate doar proprietarului, in baza certificatului de inmatriculare in original.

Tarife diferentiate dupa greutatea masinii
Pentru masinile cu masa peste 2.500 de kilograme, deblocarea rotilor ar putea costa 70 de lei, ridicarea, 70 de lei, transportul, 70 de lei, iar depozitarea inca 70 de lei. In total, pentru recuperarea unui astfel de vehicul proprietarii ar trebui sa plateasca 210 lei. Pentru masinile cu o greutate mai mare de 4.000 de kilograme, taxa de ridicare ar putea fi de 100 de lei, cea de transport, de 100 de lei iar cea de depozitare, 100 de lei. In total, recuperarea masinii din adaposturile "hingherilor" ar putea costa 300 de lei. Pentru rulote si remorci tariful de depozitare pentru 24 de ore ar putea fi de 50 de lei, daca au masa de pana in 2.500 de kilograme, de 70 de lei pentru cele cu masa de pana in 3999 de kilograme si de 100 de lei pentru cele cu masa de peste 4.000 de kilograme.

"Am stabilit acest tarif in functie de gradul de suportabilitate a populatiei. In alte tari, unde salariul mediu este in jur de 2.500 de euro, aceasta taxa este de 100 de euro. La noi s-a ajuns ca un om sa-si dea tot salariul pentru a-si putea recupera masina", a declarat initiatorul proiectului, consilierul municipal Horia Scarlat. Proiectul de hotarare a fost depus la Primaria Capitalei pe 13 aprilie si urmeaza sa fie supus dezbaterii publice.

"Hingherii de masini" au inceput sa schimbe tarifele
In sectorul 1 al Capitalei, "hingherii de masini" au redus tarifele cu 60 la suta. De la inceputul lunii aprilie, firma CFR Transauto SA percepe 350 de lei plus TVA pentru recuperarea unui autoturism. Tariful este valabil doar 24 de ore, timp in care depozitarea este gratuita. Dupa expirarea celor 24 de ore, proprietarii care nu si-au ridicat masinile vor plati cate 50 de lei pentru fiecare zi in care masina a stat depozitata. In sectorul 4 al Capitalei, primarul Cristian Popescu Piedone sustine ca va cere sa se aprobe in consiliul local o hotarare prin care primele 24 de ore sa fie gratuite.

Deciziile vin dupa ce, intr-o sedinta extraordinara a CGMB din luna martie, consilierii au propus interzicerea activitatii de ridicare a masinilor in tot Bucurestiul. Un singur vot a lipsit ca bucurestenii sa scape de ''hingherii de masini''. Consilierii municipali au promis ca vor redacta textul unei noi hotarari care sa interzica ridicarea masinilor in asa fel incat aceasta sa fie de neatacat in instanta. gandul.info