Romania ar putea rezilia contractul cu Bechtel

Pe aceeasi tema

• Este oficial: Ne legam autostrada de unguri
• Masinile SsangYong sunt aduse in Romania de un nou importator: New Kopel
• Citroen DS4, lansat in Romania cu preturi de la 19.890 euro cu TVA
• Ungurii ne-au luat fata. Vezi cand vom merge pe autostrada pana la Viena
• ANAT: Transportul rutier si aerian dinspre Romania catre Grecia se deruleaza conform orarului
• Pretul carburantilor in Romania ar trebui sa coboare cu 8 - 9%, sustin analistii XTB
• China investesteste in infrastructura rutiera din Romania, dar vrea garantii de stat
• DHL Romania a cerut insolventa Blue Air
• Romania risca sanctiuni daca nu reduce si restituie taxa auto

Din cuprins

• THE MADRID DECLARATION GIVES WINGS TO SINGLE EUROPEAN SKY
• Blue Air vrea sa concureze nou-infiintata Companie Aeroporturi Bucuresti
• Formarea continua, principala noutate a certificarii europene pentru mecanicii de locomotiva
• Premiera Mercedes-Benz: Vito electric cu emisii zero
• Podul de la Cernavoda, o sansa de neratat pentru CFR
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Mai putine sanctiuni pentru erorile de cantarire
• WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
• La aceleasi cereri, din nou promisiuni
• Primul proiect pentru captarea si stocarea de CO2 din Romania

Dupa sapte ani cu preturi imposibile si numai 52 de kilometri de autostrada contractul cu Bechtel se indreapta spre reziliere. Daca ii trimitem acasa ne va costa cel putin jumatate de miliard de euro doar ca sa ne incheiem socotelile si nu vom putea redeschide santierul pana in 2015.

Sase dintre cele 8 tronsoane sunt doar visuri pe autostrada Transilvania. Dupa ce am platit un miliard si trei sute de milioane de euro am taiat panglica doar langa Cluj. Mai este in lucru o portiune, unde podul de la Suplacu de Barcau a inghitit deja 300 de milioane de euro. Ca sa termine toata bucata de 64 de kilometri, americanii vor inca pe atat, anunta Pro TV.

Solutia rezilierii devine tot mai plauzibila de cand negocierile sunt la un pas de esec. Dupa ce li s-a spus ca trebuie sa vina cu preturile jos, americanii au ramas extrem de scumpi. Cu 60% mai scumpi decat cea mai scumpa autostrada similara licitata pe fonduri europene pe coridorul patru.

Dupa doua runde de negocieri la Transporturi, pretul abia a coborat la 13,4 milioane de euro pentru kilometru. In acelasi timp, o autostrada si mai complicata, cea de la Sibiu la Nadlac nu a depasit 7,3 milioane de euro pentru un kilometru in zona de munte.

Ultima oferta este asteptata saptamana viitoare, insa americanii nu par dispusi la concesii si nici nu fac declaratii. Au renuntat doar la taxa fixa lunara de un milion de euro si la 25 de milioane de euro din datorii. cotidianul.ro