Sindicalistii cer stoparea privatizarii CFR Marfa

Din cuprins

• ARCELORMITTAL, SUSPECTED OF DOMINANT POSITION ABUSE OVER COMVEX
• La solicitarea europarlamentarilor, Comisia Europeana va prezenta o strategie pentru Dunare pana la sfarsitul anului
• Daca tot avem bir pe gropi, sa fie pentru toti
• Asigurarile CASCO, locul doi in topul optiunilor romanilor
• Inarmati soferii cu certificatul european de desfasurare a activitatilor
• Relansarea agriculturii necesits dezvoltarea cu prioritate a infrastructurii si logisticii in zonele rurale
• Facilitatile comerciale pot dubla traficul maritim in Constanta
• MORE TIME NEEDED TO SPEND EU FUNDS, BUT MORE PROJECTS TOO
• Formarea continua, principala noutate a certificarii europene pentru mecanicii de locomotiva
• SUA sunt pe cale sa renunte la scanarea containerelor

Federatia Mecanicilor de Locomotiva se opune privatizarii CFR Marfa, pe motiv ca aceasta companie nu inregistreaza pierderi si nu beneficiaza de ajutor de la stat. Sindicalistii considera ca operatorul feroviar de stat ar trebui sa-si pastreze caracterul national strategic.

Federatia Mecanicilor de Locomotiva a cerut premierului Calin Popescu Tariceanu, printr-o scrisoare deschisa, sa revina asupra deciziei de privatizare a CFR Marfa. De asemenea, sindicalistii au cerut ca statul sa investeasca in infrastructura feroviara asa cum o face in cea rutiera, fondurile obtinute din accizele platite la achizitionarea motorinei. Federatia sustine ca, in timp ce reteaua rutiera beneficiaza de investitii masive pentru intretinere, modernizare si dezvoltare, infrastructura feroviara este mentinuta la un nivel tehnic precar, la limita sigurantei circulatiei.