"Lucrarea este in grafic, ba chiar a luat-o putin inainte, lucru care imi da certitudinea ca spre sfarsitul lui septembrie, inceputul lui octombrie putem sa terminam. Ma refer la intreaga lucrare", a declarat primarul general, care a vizitat duminica santierul unde se deruleaza lucrarile de reamenajare a soselei Pipera.
Despre posibilitatea ca traficul sa fie deschis partial in zona, Oprescu a subliniat ca circulatia va fi redeschisa in totalitate la finalul lucrarii.
In context, directorul general al Directiei de Infrastructura a Capitalei, Madalin Dumitru, l-a informat pe primarul general ca in cursul saptamanii viitoare circulatia pe linia tramvaiului 5 va reveni la vechiul traseu.
Costul total al proiectului de supralargire a soselei Pipera se ridica la 130 de milioane de lei, la care s-a adaugat valoarea exproprierilor, 12 milioane de lei, a precizat Madalin Dumitru.
Despre situatia podului de la Aviatiei, cel situat in zona blocului Elvila, Sorin Oprescu a precizat ca acolo se efectueaza lucrari de urgenta, precizand ca absolut toate podurile din Capitala sunt evaluate, avand in vedere ca toate au o vechime de 40-45 de ani.
"N-a mai umblat nimeni la ele. Toata lumea constata cum cade cate ceva si nu vreau sa punem in pericol viata oamenilor", a spus Oprescu.
El a adaugat ca si Podul Muncii se afla in stadiu avansat de lucrare.
"Cel de la Muncii continua in reparatie, hidroizolatie. Acolo se vor largi si trotuarele pe relatia la dreapta spre Piata Alba Iulia. Am renuntat la mutatul liniei de tramvai, am scazut si costurile in felul acesta si am si certitudinea ca, la fel, terminam acolo anul acesta pentru a fi totul in siguranta", a declarat Oprescu.
El a mai spus ca se lucreaza si pentru deschiderea bulevardului Matei Basarab, cel "de pe vremea lui Ceausescu, care n-a fost functional niciodata".
Intrebat cand se va produce marirea tarifelor la biletele RATB, Sorin Oprescu nu a avansat o data si nici nu a dorit sa precizeze cu cat va creste pretul unui bilet, punctand faptul ca principiul care se va aplica va fi "cel de suportabilitate".
"Va fi o masura pentru a putea sa avem un echilibru in a tine transportul local la un nivel civilizat. Nu stiu cand se va produce marirea. Discutam scenarii, ca sa fie cu cinci bani, sa fie cu sapte bani, sa fie cu un leu. (...) In orice caz, principiul general este de suportabilitate a populatiei, nu de scumpit in asa fel incat sa nu poata sa ia bilet", a sustinut primarul general al Capitalei.
Proiectul de reamenajare a soselei Pipera, in lungime de 1,65 de kilometri, va duce la largirea la sase benzi a soselei Pipera (fata de doua benzi cate sunt in prezent), intre Calea Floreasca si calea ferata Bucuresti-Constanta, incluzand si un pasaj in lungime de 474 de metri prin care sa se realizeze supratraversarea bulevardului Barbu Vacarescu, pe de o parte, si a Caii Floreasca, pe de alta parte. Supralargirea soselei Pipera va asigura accesul in zona de nord a Capitalei dinspre A3. AGERPRES











